Triumph Speed ​​Triple 1200 RR: garra y elegancia en EICMA 2021 [FOTOS EN VIVO]

Prestaciones anticipadas por una línea elegante y refinada. Allá Triumph Speed ​​Triple 1200 RR está entre las bicicletas presentadas en la edición 2021 de EICMA.

Apariencia

Las variantes de color son Rojo Hopper / Gris Tormenta o Blanco Cristal / Gris Tormenta con detalles dorados. Entre los aspectos interesantes también se encuentran una funda para el asiento del pasajero a juego y reemplazable, luego un spoiler para el motor, el guardabarros delantero de carbono e inserciones de carbono vinculadas al puesto de conducción, el depósito de 15,5 litros y la parte central de la moto. Hay más de 30 Accesorios Originales.
Las características fluidas, elegantes pero también deportivas son connotativas. Destaca el carenado delantero que abraza frontalmente un grupo de luces circular con un distintivo motivo DRL.

Técnica

Las características también incluyen un marco de aluminio con nuevos semimanillar con clip ubicados 135 mm más abajo que la Triumph Street Triple 1200 RS y 50 mm más adelante, así como una posición de estribera modificada. La distancia entre ejes mide 1.439 milímetros y el sillín está presente a una altura de 830 mm.
El ejemplo está equipado con un motor de tres cilindros. 1.160 cc Incluye piezas internas optimizadas. También se menciona un embrague servoasistido con antirrebote, una caja de cambios integrada de seis velocidades de reducidas dimensiones y peso y en el lateral un terminal de escape deportivo, acabado en acero inoxidable cepillado con tapa terminal en negro. La potencia máxima es de Caballos 180 a 10.750 rpm y el par máximo alcanza i 125 Nm a 9.000 rpm.

En la parte delantera y trasera hay una suspensión electrónica Öhlins Smart EC 2.0 semiactiva y multiajustable. Un paquete calibrado teniendo en cuenta también las geometrías de la Triumph Speed ​​Triple RR. El sistema de frenos es Brembo Stylema® con pinzas monobloque ligeras y discos flotantes de 320 mm. La palanca delantera Brembo MCS es manejable, por lo que en la zona trasera, flanqueado por una pinza Brembo de doble pistón, se coloca un único disco de 220 mm.
Las llantas miden 17 pulgadas, están fabricadas en aluminio y calzan neumáticos Pirelli Diablo Supercorsa SP V3 dedicados al ejemplar. Los neumáticos Pirelli Diablo Supercorsa SC2 V3 también están aprobados en el manual y solo para uso en pista.
La moto cuenta con un panel de instrumentos TFT de 5 pulgadas desde el que es posible seguir los cambios en la configuración y también indica un sistema de arranque sin llave con bloqueo de dirección y apertura del tapón de combustible, ABS en curvas y control de tracción en curvas, conectado a la plataforma inercial IMU. , cinco modos de conducción, pudiendo elegir entre Road, Rain, Sport, Rider personalizable y Track con la mínima acción del ABS y TC, por tanto un control de crucero electrónico y gestionable. Es posible operar a través de los controles del joystick en el semimanillar y también se destaca la presencia de una caja de cambios Triumph Shift Assist para subir y bajar con sensor avanzado.