Triumph: las nuevas Speed ​​Triple S y RS quieren ser las mejores de siempre

Triumph se confirma como líder en el sector de las bicicletas salvajes con su lanzamiento al mercado Triunfo Speed ​​Triple S e Velocidad Triple RS, dos motos nude de última generación que se inspiran en el icono del motociclismo moderno diseñado por Triumph y lo llevan a los niveles más altos gracias al perfecto equilibrio entre potencia, manejo y equipamiento. Probablemente estemos entrenados en Velocidad Triple más potente y avanzado jamás creado.

Los nuevos modelos S y RS han sido mejorados en todos los sentidos y la variante RS presume del nivel de asignaciones e Especificaciones Técnicas de absoluta calidad, que combinan un equilibrio siempre perfecto y el alma del "rebelde" original, nacido en 1994 para dar vida a la primera "serie streetfighter", inaugurando la categoría de desnudos de alto rendimiento. Las Speed ​​Triple S y RS de nueva generación cuentan con un importante desarrollo de motores y importantes evoluciones de ingeniería para optimizar las prestaciones y reducir el peso. Los 105 nuevos componentes del tren motriz desempeñan un papel clave a la hora de ofrecer más potencia y par en todo el rango de revoluciones y garantizar una entrega de potencia más suave y lineal. Allá potenza el tiempo máximo es 7% más alto respecto a la generación anterior (150 CV), mientras que el par máximo es un 4% superior (117 Nm). Para aumentar el rendimiento, las mejoras del motor incluyen un engranaje de cigüeñal nuevo y más ligero, camisas de cilindro de aluminio recubiertas de Nikasil más ligero, un motor de arranque más pequeño y una batería y un alternador más ligeros. EL nuevo pistones perfiles y la nueva culata con puertos de escape optimizados mejoran el flujo de gas y ofrecen una relación de compresión aún mayor, para lograr una mayor entrega de potencia. Un nuevo cárter reduce el nivel de aceite en el motor, disminuyendo la fricción y mejorando la distribución del peso. El sistema de aceite se ha redirigido internamente a través de la junta de culata hasta la culata, lo que permite retirar mangueras externas, optimizar el estilo y reducir el peso. “Hemos introducido cambios importantes en el motor de la nueva Speed ​​Triple. El resultado es un propulsor que acelera más y durante más tiempo, con una línea roja adelantada 1.000 rpm. en comparación con la generación anterior. el nuevo motor - declaró Estuardo de madera, ingeniero jefe de motocicletas Triumph – Desata aún más carácter, una respuesta precisa del acelerador y el extraordinario e inconfundible sonido de un Triumph de tres cilindros.”. Un nuevo escape más abierto, un Catalizador más grande y un sistema coleccionista El encendedor mejora el flujo de gas y el rendimiento en ambos modelos. Los silenciadores altos de nuevo diseño en la Speed ​​Triple S y los silenciadores deportivos livianos de serie en el RS ofrecen una mejora significativa en el rugido del tres cilindros, brindando a las Speed ​​Triples la banda sonora más fantástica jamás vista. El CAMBIO mejorado y embrague zapatilla garantizan un confort óptimo para el conductor y contribuyen a la perfecta experiencia de conducción de la Speed ​​Triple.

Ambos modelos ahora cuentan con un instrumentación TFT a todo color Ajustable con pantalla de 5" que garantiza una visibilidad óptima. Una nueva animación dedicada con el logotipo de Speed ​​Triple está integrada en la secuencia de inicio de ambos modelos, mientras que los diferentes temas y estilos disponibles cambian el diseño de la información según el modo de conducción. Los nuevos bloques de interruptores ergonómicos están equipados con botones iluminados que simplifican su uso en todas las condiciones de iluminación. El sistema avanzado viaje por cable te permite configurar el estilo de conducción de la moto según tus preferencias, gracias a los mapas de acelerador variables vinculados a los modos de conducción seleccionables (hasta cinco). El nuevo control de crucero mejora la capacidad de conducción en largas distancias y ahora es estándar en ambos modelos, mientras que las luces de circulación diurna DRL están integradas en las luces delanteras para aumentar la visibilidad. La Speed ​​Triple también ofrece ABS e tracción control desconectable, así como un punto de carga USB. La nueva Speed ​​Triple RS alcanza niveles de tecnología aún más altos con ABS y control de tracción optimizados para un mejor control en curva, que garantizan una excelente gestión de la fuerza de frenado, la tasa de deslizamiento y el par, mejorando la experiencia de conducción tanto en curva como en línea recta. El mérito es de la avanzada unidad de medición inercial (IMU), desarrollada en colaboración con Continental, que mide constantemente parámetros como balanceo, cabeceo, guiñada, ángulo de cabeceo y aceleración, y luego adopta las medidas de seguridad activa adecuadas. La Speed ​​Triple RS también integra un nuevo sistema de control dispositivo antirrobo e encendido sin llave, se activa electrónicamente mediante un botón específico en el bloque de interruptores y, para mayor seguridad, se puede desactivar.

Ambos modelos Speed ​​Triple ofrecen ahora una experiencia de conducción más ágil y precisa que nunca, gracias a las innovadoras y avanzadas ayudas a la conducción, así como al manejo preciso y natural que siempre ha distinguido a las motocicletas Triumph. Y en el modelo RS esto parece aún más evidente, gracias a una reducción de peso de 3 kg. La variante RS también viene de serie con una palanca de freno Brembo ajustable y una palanca de embrague a juego, así como un nuevo sillín confortable. Los nuevos modelos conservan el característico basculante monobrazo y la estructura de aluminio de doble larguero de la generación anterior, ahora optimizados para garantizar un perfecto equilibrio entre rigidez y tacto. Ambas motos también cuentan con el mismo nivel de equipamiento tope de gama, con neumáticos Pirelli Diablo Supercorsa y doble disco de freno delantero con pinzas radiales monobloque Brembo M4.34 de cuatro pistones y dos pastillas. Finalmente, ambos modelos integran una suspensión de alto rendimiento, totalmente ajustable para su uso en carretera y en circuito:
Horquilla invertida Speed ​​Triple RS Ohlins NIX30 43 mm y monoamortiguador trasero Ohlins TTX36 doble tubo, todos con amortiguación totalmente regulable en precarga, rebote y compresión; Horquilla invertida Showa Speed ​​Triple S de 43 mm y monoamortiguador trasero Showa, todos con amortiguación totalmente ajustable en precarga, rebote y compresión.

Los nuevos modelos ahora cuentan con las exclusivas llantas de diez radios con un acabado increíblemente brillante, para una apariencia más fascinante y contemporánea, preservando al mismo tiempo el estilo agresivo, bajo e inmediatamente reconocible que siempre ha sido típico de la Speed ​​Triple. Los nuevos silenciadores de doble megáfono estilo carrera de la Speed ​​Triple S tienen un diámetro más grande, un escudo térmico de aluminio, una construcción pintada de negro y una cubierta de acero inoxidable con un diseño elegante y elegante. EL silenciadores alti flecha del modelo RS tienen un estilo innovador que los hace más angulosos y deportivos, con un acabado en titanio cepillado, escudo térmico y cubierta de fibra de carbono y un peso menor que los componentes básicos. La Speed ​​Triple RS también presenta un mayor nivel de acabados y detalles de alta calidad, con un guardabarros delantero y una cubierta del radiador de fibra de carbono, así como nuevas calcomanías RS. El nuevo consejo El carenado inferior a juego y el asiento del pasajero con sistema de desbloqueo con llave son de serie, además del nuevo subchasis trasero con acabado en Aluminio Mate, en línea con el tema dominante de la Street Triple RS. Ambos modelos mantienen las características y detalles que distinguen a la Speed ​​Triple, que incluyen: tapa de tuerca trasera mecanizada a partir de macizos, grupos ópticos delanteros con un perfil inconfundible, carenado con entrada de aire integrada, retrovisores finales en el manillar de aluminio, elegante depósito, radiador angosto y esbelto. Asiento doble con logo Triumph en relieve. Y ambos modelos están disponibles en dos combinaciones de colores diferentes.

Con más de 50 productos disponibles A través del configurador online de Triumph, es posible personalizar las Speed ​​Triple S y RS con accesorios oficiales que realzan su estilo, prestaciones y practicidad. Diseñados para los más altos niveles de calidad y confiabilidad, los accesorios incluyen un depósito de freno mecanizado por CNC con acabado anodizado negro, cubiertas de tuercas mecanizadas, señales de giro LED delgadas y paneles ciegos del tanque de combustible de fibra de carbono livianos y de apariencia moderna. Para aumentar la practicidad, se encuentran disponibles protectores de sillín, cuadro y horquilla más bajos, protector del radiador, visera del carenado delantero, asidero para el pasajero, opciones de equipaje y puños calefactables.