TomTom Rider 550: un teléfono móvil no puede hacer las mismas cosas [5 COSAS QUE DEBE SABER – EPISODIO 1]

Te contamos la novedad de TomTom dedicada a los moteros, con un vídeo que analiza 5 aspectos que la convierten en una solución ganadora. Analizaremos detalladamente cada uno de los “5 cosas que debes saber” con un artículo dedicado, empezando por las diferencias con un móvil utilizado como navegador.

Cuando hablamos de navegadores, desde hace algunos años, escuchamos a menudo que no sirven para nada, porque un teléfono móvil puede sustituirlos sin problemas. Nada podría estar más equivocado. Puede realizarse quizás en caso de emergencia, o con un uso esporádico, sin crear dificultades y, sobre todo, sin garantizar los mismos niveles de seguridad que se obtienen con un producto dedicado a este fin. Coge un teléfono móvil, ahora todo el mundo puede hacer de navegador, lo guardas en tu bolsillo conectado a los auriculares debajo del casco, o lo fijas al manillar con un soporte y, al menos en las expectativas, los navegadores se vuelven inútiles. Cierto, en parte, sólo si el uso es muy esporádico y si necesitas ayuda para llegar a tu destino sin perderte. Sin embargo, si viajas a menudo en moto y quieres evitar soluciones de emergencia, teniendo a tu disposición una herramienta que hace mucho más que un teléfono móvil y de mejor manera, entonces un producto como el nuevo Tom Tom Rider 550 se convertirá en un compañero de viaje del que difícilmente querrás separarte.

Resistencia a la intemperie y más

Empecemos por el aspecto más evidente, el "físico". Obviamente, un teléfono celular está diseñado para guardarlo en el bolsillo, no para colocarlo en el manillar de una motocicleta y exponerlo a los elementos y más. Algunos de los más recientes pueden "digerir" unas gotas de agua, pero no un aguacero. Si es cierto que existen soportes impermeables (los mejores, sin embargo, empiezan a costar unas decenas de euros), incluso en este caso el nivel de resistencia al agua no es comparable al que puede hacer el Rider 550, que fue creado para ser utilizado de esta manera. Además del agua, otros peligros peligrosos pueden llegar a nuestro preciado móvil, como los restos arrojados desde el vehículo que nos precede. Si el impacto en el parabrisas de un automóvil requiere a veces su sustitución, un teléfono inteligente corre el riesgo de dañarse, mientras que la carrocería del Rider 550 es robusta y está diseñada para resistir incluso los impactos más severos.

Siempre claramente visible y fácilmente utilizable con guantes.

Otras diferencias físicas entre un teléfono móvil y el Rider 550 son las relativas a la pantalla que, también en este caso, al estar creada al efecto, marca la diferencia. Un diseño estudiado y premiado, que ofrece ventajas concretas e importantes. Hablemos en primer lugar de la visibilidad en condiciones extremas, con plena luz y sol, que hacen que la pantalla de un teléfono sea ineficaz, pero también de otros dos aspectos, relacionados con la información, que está diseñada para ser dimensionada y posicionada para ser leída." on the fly” y no con personajes diminutos, así como la posibilidad de interactuar con la pantalla incluso con guantes. En el menú de configuración podrás ajustar el brillo de la pantalla y la capacidad de respuesta a la presión, en función del tipo de guante que lleves (más ligero en verano o más grueso en invierno).

Quad-core y funciones que lo convierten en el compañero perfecto de todo motociclista

El nuevo TomTom Rider 550 ofrece el rendimiento de un potente procesador de cuatro núcleos con una capacidad de cálculo y una velocidad de procesamiento decididamente altas. Esto se puede ver claramente cuando, por ejemplo, al no seguir las instrucciones de navegación, modifica la ruta, esencialmente en tiempo real y sin esperas. Ofrece entonces un sinfín de funciones, como compartir rutas, o la selección de rutas apasionantes, a la hora de viajar por placer, buscando el camino más tortuoso, con las mejores curvas, las subidas más apasionantes y no simplemente viajar de forma aburrida. del punto A al punto B. Incluso puedes elegir 3 niveles de sinuoso y "montañoso", sin tener que buscar los caminos más divertidos para un motociclista, pero dejando que el Rider 550 "te lleve a dar una vuelta".

Esté atento a los radares de tráfico, las condiciones del tráfico y más

Otras características que hacen de este navegador para motos un producto muy interesante es la presencia de informes de estaciones de detección de velocidad o semáforos con control automático, que se actualizan de forma gratuita de por vida, junto con mapas y más. Dependiendo de la configuración, normalmente se muestra en pantalla la velocidad actual y la velocidad marcada por el límite, con una alerta si se supera (el color del área de la pantalla cambia). Además de esto, gracias a la interacción con el teléfono móvil, que sirve para actualizaciones en tiempo real, el Rider 550 podrá avisarte y cambiar la ruta en función de las condiciones del tráfico, así como interactuar con el altavoz del casco y gestionar llamadas, SMS y más, pero esto lo descubriremos en los próximos episodios de nuestro #5 cosas que debes saber.

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