Academia Suzuki V-Strom: lecciones con Davide Degli Esposti

Finalmente abre el Academia Suzuki V-Strom, escuela todoterreno desde la casa de Hamamatsu, dedicado a su modelo Aventura deportiva, la V-Strom XT, en los motores de 650cc y 1000cc.

Una escuela que, según la tradición de la casa, se pone manos a la obra y se centra inmediatamente en la concreción de lo que ofrece a sus participantes. Lo hace desde la receta inicial, no queriendo estandarizar en la línea que suelen ofrecer estos cursos, sino centrándose en una fórmula nueva y específica para las características de la V-Strom. Por tanto, cursos intensivos de un día de duración, coordinados por Davide degli Esposti, instructor federal de múltiples títulos, que se llevan a cabo en Travesía Tre Ponti en Rávena, donde se seguirá a los alumnos desde el punto de vista técnico, teórico y práctico, hasta que tengan una formación que les permita ser autónomos y, sobre todo, afrontar con seguridad trayectos todoterreno con sus V-Stroms. Los cursos tendrán un número limitado de participantes, ocho estudiantes, que serán seguidos en todos los sentidos a nivel personal por Davide y sus asistentes, en las dos sesiones de la mañana y de la tarde. Esta Academia ofrece la oportunidad de conocer en detalle el potencial todoterreno de la V-Strom, especialmente para la versión con motor 1000, menos conocida y apreciada en este sector en Italia, en comparación con su hermana más pequeña de 650 cc, absolutamente de serie, y equipada. con neumáticos teselado Cabra X por la Evento, socio técnico de la Academia, no sólo a los propietarios que con razón quieran profundizar su experiencia, sino que ofrece la oportunidad de probarlo sobre el terreno y descubrir sus cualidades a quienes estén pensando en comprarlo.

Una vez en el campamento, se recibe a los alumnos con el desayuno, tras vestirse comenzamos con la sesión teórica y técnica, donde el instructor explica el programa del día e introduce las técnicas de conducción todoterreno, desde la posición en las plataformas hasta el equilibrio de los pesos, el movimiento de las piernas, el uso de los hombros, la corrección de los errores más comunes, todo primero explicado teóricamente y luego abordado técnicamente sobre la moto, piloto a piloto. Luego pasamos al cross-track donde se ponen en práctica los conocimientos teóricos y profundos en rutas específicas, que se repiten hasta que los participantes aprenden de forma natural. La experiencia de Davide, puesta al servicio de los alumnos, a través de su paciencia e inmediatez, crea ese clima ideal para perder miedos e inhibiciones, animando a los participantes a pedir más, sin miedo a ser etiquetados según sus capacidades. un enfoque fundamental, que permite a los pilotos crecer en poco tiempo, siempre seguido personalmente. Toda la sesión en el campo es filmada piloto por piloto y analizada junto con el debriefing de los instructores con los estudiantes, permitiendo a los pilotos comprender "visualmente" cualquier error o corrección que deban hacerse. Este enfoque, ya utilizado en otras disciplinas, el baloncesto ante todo, es sólo uno de los puntos fundamentales de la filosofía del curso, tan querida por Suzuki, la concreción, sin granjas ni campos de golf, sin salidas en grupo, aquí trabajamos, en el campo, y estudiamos lo que hicimos nada más bajarnos de las motos, no solo antes.

Almuerzo, con los acompañantes y los instructores, y se reanuda la sesión de la tarde, que acompañará a los pilotos al siguiente nivel, el circuito se ensancha y por etapas se introducen obstáculos y dificultades cada vez más diferentes, todo ello, ante todo, plenamente explicado teóricamente por Davide Degli. Expuesto y luego abordado técnicamente ciclista por ciclista. Desde la frenada de emergencia, primero trasera y luego delantera, pasando por la superación de un obstáculo, o de varios obstáculos en serie, pasando por una curva y una S, hasta las subidas y bajadas. Clases primero realizadas una a una, para luego abordarlas en el circuito especialmente diseñado en repetición, siempre bajo la atenta mirada de los instructores y del metraje que será analizado al final de la sesión. La concentración en el resultado y el análisis en profundidad del ejercicio siguen siendo las palabras clave del instructor, que sin que los pilotos se den cuenta, va insertando aspectos técnicos uno a uno, ampliando el campo a medida que avanzan los alumnos, hasta llegar a dejarlos vagar. libremente con soltura sobre la pista que al inicio de la mañana era vigilada con cautela, lo que les llevó a repetir libremente el recorrido, siempre dispuestos a intervenir para corregir o mejorar un paso o una postura. Al final del curso, volver a los vídeos para resumir el progreso y compararlo con los resultados de la mañana, mostrando en primer lugar a los pilotos los resultados obtenidos con la comparación directa y subrayando los puntos clave adquiridos para poder ser poder implementarlos libremente en salidas posteriores. Un verdadero curso todoterreno, por lo tanto, no unas vacaciones fuera de la ciudad, que sumerge inmediatamente a los estudiantes y los sigue hasta cumplir la misión, para crear las bases para aquellos que no las tienen, o perfeccionar y avanzar en los conocimientos de los más experimentados, ayudándoles al mismo tiempo a descubrir las capacidades todoterreno de la V-Strom. Nos gustó la fórmula, el espíritu de la época y la filosofía "Suzuki" para su Academia, una escuela que nos apetece decir que faltaba y que dará luz a un modelo que, sobre todo en la versión 1000, tiene mucho. que decir en el segmento Adventour y, hasta ahora, poco considerado en el sector del todoterreno bicilíndrico medio.

Para registrarse en la Academia V-Strom escriba al siguiente correo electrónico: davide.degliesposti@federmoto.it
Las fechas disponibles serán 15 Abril, 12 de mayo, 2 de junio y 16 de junio, El curso de un día cuesta 290 euros e incluye el uso de las motos, el desayuno y el almuerzo "Romaña". Hay ocho plazas disponibles para cada curso, para permitir a los profesores seguir a los estudiantes individualmente.

Ropa del probador:

Casco: Kappa KV30 ENDURO AVENTURA
visera: perspectiva de Scott
Chaqueta y pantalones: Dainese D-Explorer goretex
Botas Dainese Latemar goretex
guantes Dainese Ergotour goretex