Suzuki V-Strom 650 y 650 XT 2021: nuevos colores y homologación Euro 5 [FOTO]

Perfeccionamiento tecnológico y homologación euro 5 Se destacan aspectos de los ejemplares. 2021 di Suzuki V-Strom 650 e V-Strom 650XT.

estética

Connotativos son los nuevos colores y gráficos que diferencian el modelo estándar desde lo más valiente XT. En el primer caso es posible optar por un vestido en blanco, gris o Rojo con llantas de aleación negras. Mientras que en el caso de la versión 650 XT los colores están resaltados amarillo e blanco con circulos dorados, por lo tanto una variante gris con círculos de radios azules. También V-Strom 650XT regalos gráfico extendido desde el pico hacia el tanque.

Técnica

El equipamiento es amplio, teniendo en cuenta su polivalencia de uso. Soluciones comoABS, la Sistema de arranque fácil Suzuki y Asistencia de RPM bajas funcional en ciudad durante las fases de arranque, mientras que en superficies mojadas y terrenos de baja adherencia la ayuda del Control de tracción, manejable en dos niveles y desactivable si es necesario. El modo seleccionado se puede encontrar en la instrumentación que cuenta con un cuentarrevoluciones analógico y una pantalla digital multifunción para otra información diferente. En el salpicadero también hay una toma de 12V protegida tras una cúpula regulable en tres posiciones. También destaca un portaequipajes en línea con el sillín, como se indica.
Cuenta con un bastidor de aluminio de doble viga que abraza el motor. El mismo material utilizado para el desarrollo del basculante.

Motor

Los resultados de la aprobación. euro 5. El Bicilíndrico en V ya contaba con las tecnologías Dual Spark y Suzuki Dual Throttle Valve, junto con inyectores de diez orificios.
Una contribución a la reducción del consumo y de las emisiones está asociada a la contención de la fricción interna, como se informó, lograda mediante el tratamiento SCEM aplicado a las camisas de los cilindros y el tratamiento realizado en la falda del pistón. La potencia máxima es Caballos 71 a 8.000 rpm, el par máximo es 62 Nm a 6.500 rpm. Datos relacionados con una elección realizada por los técnicos, con la combinación de árboles de levas específicos en el lado de admisión con los derivados del SV desnudo en el lado de escape.

Precios

Según la lista de precios, el Suzuki V-Strom 650 e V-Strom 650XT para 2021 se ofrecen a 8.590 euros y 9.090 euros salida de concesionario respectivamente. Los interesados ​​que opten por una V-Strom 650 o una V-Strom 650 XT antes de final de año podrán tener un kit touring incluido en el precio, según informan. Un paquete de accesorios originales que incluye: defensas de motor, pantalla ampliada, caballete central, maletas laterales con el correspondiente kit de fijación y bolsa sobre depósito de fijación rápida. Para los clientes de V-Strom 650, la marca ofrece protectores de manos y protectores de cárter presentes de serie en el modelo XT, como se indica.

Foto de : Suzuki