Suzuki V-Strom 1050 XT: el carácter ecléctico de la nueva Sport Enduro Tourer [VÍDEO]

Un motor que expresa 107,4 caballos de potencia máxima

di Redacción Enero 30, 2020

El carácter y sonido que emite la nueva generación ligada a la familia V-Strom

Suzuki V-Strom 1050 XT: el carácter ecléctico de la nueva Sport Enduro Tourer [VÍDEO]

Imágenes que invitan a explorar, observar lo nuevo Suzuki V-Strom 1050XT en acción

El modelo

el nuevo Deportes Enduro Tourer firmado por la marca Hamamatsu es protagonista de una película, que subraya su vocación exploratoria.
Las referencias a lo icónico son connotativas. DR-Grande, observando el frontal, también distinguible del faro cuadrangular. El empuje es proporcionado por un motor de dos cilindros dispuestos en forma de V que entrega Caballos 107,4, como se indica. En relieve, siempre hablando de la Suzuki V-Strom 1050XT, también una dotación sustancial. Destacan paramanos, parabrisas accionable en diferentes posiciones, intermitentes LED, toma USB conectada al cuadro de instrumentos y otra de 12V en el compartimento bajo el sillín, manillar de sección variable, tubos y protección del motor de aluminio, caballete central. También se indica un asiento regulable en dos niveles.
También se informó sobre varios dispositivos tecnológicos, en particular un “Sistema de control electrónico inteligente y automático” (Sistema de conducción inteligente Suzuki) con diversas soluciones diseñadas para intensificar el uso y la seguridad. Por ejemplo soluciones como: “PartiFácil”, un sistema de control de retención en pendientes que es funcional para arranques cuesta arriba; “FrenaInFold” (Motion Track Brake System) que apoya en la parada del vehículo, desarrollado con la integración de una nueva plataforma inercial IMU de Bosch; Por lo tanto “FrenaSicuro” que incorpora Slope Dependent Control System y Load Dependent Control System, de gran valor en tramos de bajada gracias a la acción de la electrónica y el ABS. También se destacan: Ride by Wire controlado electrónicamente; Control de tracción en tres niveles de intervención y también desactivable; Selector de modo de conducción Suzuki a través del que gestionar tres programas de entrega diferentes y Cruise Control que se puede activar entre 50 y 160 km/h a partir de la cuarta marcha, como se indica.