Suzuki V-Strom 1050 y V-Strom 1050DE: nuevas interpretaciones del viaje en moto [VÍDEO]

En la visión general de Deportes Enduro Tourer firmado Suzuki para la 2023 Los nuevos también están incluidos. V-Power 1050 e V-strom 1050DE, protagonistas de la película propuesta por Suzuki Moto Italia en YouTube

Los ejemplos

Recientemente se anunció su llegada a los concesionarios. Hay cuatro libreas de dos tonos combinadas con el modelo. Suzuki V-Strom 1050, eligiendo entre Varsovia azul, Estambul gris, Nairobi negro e Pekín rojo, siendo este último nuevo desde su lanzamiento. en cambio para el Suzuki V Strom 1050DE Se enumeran tres, siempre bicolores, entre los tipos. Rodas azul, Amarillo Lúxor e Nairobi negro.
Suzuki V-Strom 1050 Es una motocicleta diseñada para motociclistas que aprecian viajar mucho y aman las rutas caracterizadas por numerosas curvas. El sillín y el parabrisas son regulables en altura, satisfaciendo las necesidades de los diferentes entusiastas. Cuenta con dioses llantas de aleación, el anterior resulta de 19 pulgadas y el otro de 17 pulgadas.
La Suzuki V Strom 1050DE Se distingue no sólo por el parabrisas compacto ahumado y los gráficos específicos (además de los colores antes mencionados), sino también por las llantas de radios con neumáticos semi-nudos. El de delante es de 21 pulgadas.
Este modelo parece más delgado, considerando la suspensión de largo recorrido y un asiento colocado en 880 mm alto. El chasis se redefine para un posible uso todoterreno con un aumento de la inclinación de la pipa de dirección y de la longitud de la distancia entre ejes y del basculante, también reforzado. Hay manillares más anchos y reposapiés más grandes; además, el equipamiento de serie incluye barras de protección, una cadena reforzada y una protección del cárter de aluminio.
Para ayudar al conductor en superficies de baja adherencia, en este ejemplo es posible desactivar el ABS en la rueda trasera y un nuevo Modo G (Gravel) para control de tracción con deslizamiento controlado en progresión.
También existe un catálogo de accesorios originales con diversas soluciones para personalizar los modelos.

Aspectos técnicos y tecnológicos.

El bastidor de aluminio de doble viga está reforzado en la zona de la tija del sillín y soporta la última evolución del motor bicilíndrico en V. La La potencia es superior a 107 caballos de fuerza..
Las motocicletas están equipadas con un paquete técnico de alto nivel que incluye un nuevo Cuadro de instrumentos LCD TFT en color de 5 pulgadas y el paquete SEÑORES. Es el Sistema de conducción inteligente Suzuki que gestiona diversos dispositivos, explotando también la información captada por una plataforma inercial de tres ejes de Bosch.
Se introduce el sistema “Cambiarapido” (Bidireccional Quick Shift System) que permite cambiar de marcha sin utilizar el embrague. Entre los sistemas también mencionamos “Frenainplica” – Sistema de freno de vía de movimiento, Sistema de control de retención de pendientes, Sistema de control dependiente de pendiente, Sistema de control dependiente de carga; así como “Partifacile” – Low RPM Assist y Suzuki Easy Start System.
A través de un sistema "Scegliiltiro" (Suzuki Drive Mode Selector - SDMS), el piloto puede decidir los mapas y seleccionar tres curvas de entrega diferentes, que varían la respuesta del corazón propulsor al acelerador ride-by-wire. También es posible gestionar el sistema "Aprisereno" (Suzuki Traction Control System) en tres niveles, que son cuatro en el caso del ejemplo V-Strom 1050DE, recordando la función G, con posibilidad de desactivarla o dar espacio para el control de crucero para la gestión de la marcha.

Vídeo: Suzuki Moto Italia
Foto de : Suzuki