Suzuki V-Strom 1050: el nuevo maxienduro en EICMA 2019 [FOTO]

La Suzuki V-Strom 1050 es una de las novedades importantes de EICMA 2019, la feria de motos más importante de Italia, abierta hoy a la prensa y al público del 7 al 10 de noviembre. La compañía Hamamatsu ha continuado el proceso evolutivo de la estirpe V-Storm, presentada por primera vez en 2002, con una línea inspirada en el pasado con el típico pico Suzuki y el motor de 107 caballos.

Las características de la Suzuki V-Strom 1050

Entrando más en detalle, la Suzuki V-Strom 1050 ofrece un equipamiento a bordo muy completo y moderno, empezando por el asistencia a la conducción como el control de crucero, la asistencia al arranque en pendiente y la modulación de la frenada en función de la carga y del riesgo de que la rueda trasera se levante al bajar una pendiente.

Todos estos dispositivos son gestionados por una unidad de control en base a los datos recogidos por la nueva plataforma inercial Bosch, que detecta los movimientos de la motocicleta momento tras momento en seis direcciones a lo largo de tres ejes. Garantizando así una conducción cómoda en los desplazamientos diarios, así como placer de conducción y seguridad en los trayectos más aventureros.

La Suzuki V-Strom 1050 y el motor

La Suzuki V-Strom 1050 lleva el esquema probado a una nueva dimensión motor Bastidor bicilíndrico en V de 90 grados y de aluminio de doble viga. Las intervenciones en la mecánica aumentan la potencia máxima hasta los 107,4 CV, sin aumentar el consumo y respetando los límites de la normativa Euro 5.

A través del selector de modo de conducción de Suzuki, el conductor puede elegir tres mapas diferentes que hacen que la respuesta del motor al acelerador electrónico sea más rápida o más suave. Este modelo también está disponible en versión debilitado 35 kW para titulares del permiso A2.