Suzuki V-Storm, la enduro-tourer de la Policía Local

Con sus proporciones a medio camino entre una moto de enduro, una aventura de dos ruedas y una moto de viaje, una tourer, la Suzuki V-Storm se presta a múltiples servicios y a las necesidades más dispares: desde el simple tramo urbano hasta los más rápidos en los trayectos por autopista. , desde curvas cerradas de montaña hasta las carreteras más difíciles del campo. Para demostrar su versatilidad en los más diversos entornos, Suzuki V-Storm se vistió de policía para participar en la séptima edición del "Congreso Nacional de Policía Local", en Bérgamo, que tuvo lugar del 25 al 26 de noviembre.

La empresa de motocicletas Suzuki creó, específicamente para el evento, un equipo dedicado a la policía urbana: la enduro-tourer V-Storm estaba equipada, además de la reconocible decoración verde y blanca, con sirenas y luces intermitentes. Por lo demás, la Suzuki V-Storm se mantiene igual que su hermana destinada a los clientes tradicionales (que por tanto no forman parte de las fuerzas policiales en servicio).

¿Que quieres decir? El chasis de aluminio de doble larguero del Suzuki V-Storm, que hace que sea fácil de manejar y rápido de mover, esconde el motor de 645 centímetros cúbicos, un bicilíndrico refrigerado por líquido e inyección directa, que entrega 67 caballos a 8.800 rpm. y 60 Nm de par máximo a 6.400 rpm. ¿Y luego? Horquilla delantera de 37 mm, doble disco delantero de 310 mm, disco trasero de 260 mm, embrague multidisco en baño de aceite, peso igual a 217 kilogramos, monoamortiguador con precarga y dispositivo ABS para la versión Traveller.