Suzuki Hayabusa: la llegada del potente deportivo al concesionario [FOTO]

Los primeros ejemplos del nuevo próximamente. Suzuki hayabusa Llegará a la red oficial Suzuki. La tercera generación del Ultimate Sport firmado por la marca japonesa ya ha captado el interés de varios aficionados, al considerarse agotado el exclusivo Edición web y el evento itinerante Espectáculo de estreno de Hayabusa con una duración de unos treinta días en distribuidores seleccionados.

El modelo

El perfil aerodinámico del frontal recuerda al de un halcón peregrino, el significado mismo del nombre Hayabusa, destacando también el diseño del grupo óptico. LED con intermitentes integrados en las luces de posición en los laterales de los conductos del sistema SRAD.
Vista de lado, la moto parece proyectada hacia adelante, anticipando un dinamismo acentuado y una gran resistencia. Destacan dos libreas: Oro negro e Plata / Rojo. Los elementos estéticos son funcionales para el desempeño aerodinámico, teniendo en cuenta uno de los mejores coeficientes de penetración encontrados para una motocicleta de producción.
El equilibrio de peso entre los ejes y la puesta a punto de la parte del chasis también son funcionales, gracias al bastidor y al basculante fabricados en aluminio y combinados con suspensiones regulables KYB. El sistema de frenos incluye pinzas delanteras Brembo Stylema® acopladas a discos de 320 mm. La moto está equipada con nuevas llantas de siete radios que se combinan con neumáticos Battlax Hypersport S22 desarrollados para este ejemplo.

Destaca también la parte electrónica, que se puede gestionar a través del bloque de control izquierdo y los ajustes visibles en la pantalla. Pantalla LCD TFT colocado entre los anchos indicadores analógicos de la instrumentación. En esta pantalla también puede ver la pantalla de visualización de datos activos con el ángulo de inclinación y otros parámetros.
También destacamos una plataforma inercial de seis ejes y dispositivos electrónicos avanzados de soporte. A través de Selector de modo de conducción Suzuki Alfa (SDMS-α) podrás elegir entre los tres modos de conducción actuales y otros tres personalizables. Según el modo, varía automáticamente la acción de cinco sistemas diferentes, como los sistemas bidireccionales "Quickchange", anti-caballito "Giùlaruota" y "frenado motor", así como la función "Gestionar potencia" y el control de tracción. También se suministran otras soluciones: “Spuntofacile” (Sistema de control de retención en pendientes), “Discesanostoppie” (Sistema de control dependiente de la pendiente), “Frenainplica” (Sistema de freno de pista de movimiento – 2 niveles), “Segnalainchiodata” (Señal de parada de emergencia), “Partiarazzo” (Sistema de Control de Lanzamiento – 3 niveles) y Sistema de Control de Crucero.
Destacamos también un limitador de velocidad, un sistema “Fissaillimite” (Active Speed ​​Limiter) que permite establecer una velocidad evitando el riesgo de superar un límite.

Motor<7H3>

La moto está equipada con un motor de 500 cc. 1.340 cc con nuevos pistones y bielas y árboles de levas con nuevo perfil y homologación Euro 5. La potencia alcanza Caballos 190 (140 kW) a 9.700 rpm con un par máximo de 150 Nm a 7.000 rpm. La velocidad máxima está autolimitada a 299 km / h.

Propuesta

Se muestra de serie: tapas de engranajes espejos espejos retrovisores mirada de carbono y una funda de asiento individual para el asiento del pasajero. Se puede pedir en el concesionario al precio de lista de 19.390 euros, según informan, también se puede reservar a través de la tienda web de Suzuki a través de la plataforma Smart Buy.

Foto de : Suzuki