Suzuki GSX-S950: la nueva street-fighter también en la versión de 35 kW [FOTO]

Suzuki GSX-S950 Se trata de un nude deportivo reconocible, con una estética distintiva y dotado de soluciones tecnológicas. Una moto también ofrecida en versión para 35 kW. Los primeros ejemplares del modelo han llegado a los concesionarios Suzuki.

Un nuevo luchador callejero

Hay dos colores que se pueden combinar con el ejemplar: el miami azul que representa el lanzamiento y recuerda la deportividad de la marca; El Dubái negro con elementos brillantes y mate. En cualquier caso, se pueden ver detalles atrevidos con un acabado con patrón texturizado denominado "aspecto de carbono forjado".
El modelo también se puede personalizar eligiendo entre 29 originales accesorios, elementos que atañen a la estética como el surtido de adhesivos o detalles en carbono, pero también otros enfocados a la protección o la versatilidad de uso, pasando por deslizadores y bolsas sobre depósito.
el nuevo Suzuki GSX-S950 se caracteriza por un frontal compacto con un grupo óptico formado por LEDs superpuestos, una zona central donde la perspectiva parece proyectada hacia adelante y una cola contenida y estilizada. Las características tensas también se pueden encontrar cuando se mira el tanque desde 19 litros, así como destacan los delgados laterales que facilitan al motociclista. La posición de conducción también se ve favorecida por un gran manillar con extremos inclinados hacia el conductor y colocados a una distancia optimizada de la superficie del asiento.

Técnica

El chasis de la GSX-S950, derivado del de la GSX-R1000, incluye un bastidor de aluminio de doble viga, el mismo material utilizado para el basculante, que opera a través de un varillaje sobre un amortiguador con precarga de resorte ajustable y extensión de freno hidráulico. En la parte delantera hay una horquilla invertida KYB. 43 mm. El sistema de frenos, con ABS, incluye un par de discos flotantes delanteros 310 mm que van asociados a pinzas monobloque de montaje radial de cuatro pistones fabricadas por Tokico.

Entre los diferentes sistemas tecnológicos destacamos: el acelerador electrónico ride-by-wire, el Suzuki Easy Start System y el “Partisereno” – Sistema Low RPM Assist, que facilitan las fases de arranque y salida, el sistema “Aprisereno” – Suzuki Sistema de control de tracción (STCS) regulable en tres niveles de intervención y también desactivable.
El ejemplar también está equipado con neumáticos radiales Dunlop Roadsport 2 instalados como equipo original y diseñados para el modelo.
La motocicleta está equipada con un propulsor. euro 5 de 999 cm³ en dos niveles de potencia: 70 o 35 kW.
La potencia máxima expresada alcanza i Caballos 95 (70 kW) disponible a 7.800 rpm y el par máximo es 92 Nm a 6.500 rpm. Mientras que el modelo debilitado, dirigido a los titulares de un permiso A2, tiene un poder de Caballos 47,5 (35 kW) a 6.100 rpm e 75 Nm de par a 3.250 rpm. Se trata de la moto desafinable de mayor cilindrada de la lista de precios, según indica.

Propuesta

el nuevo Suzuki GSX-S950 También se puede reservar online a través de la plataforma de comercio electrónico vinculada a la marca, el precio es de 10.390 euros IVA incluido.

Foto de : Suzuki