Suzuki GSX-8S: anunciada la llegada del modelo a los concesionarios Suzuki [FOTO]

entregas de la Suzuki GSX-8S a los concesionarios. El luchador callejero, que comparte con el V-strom 800DE una nueva plataforma impulsada por un motor bicilíndrico paralelo con mecanismo de manivela de 270°, es parte de las innovaciones lanzadas por la marca para 2023 junto a la mencionada V-Strom 800DE y las demás V-Strom 650 Explorador, V-Power 1050 e V-strom 1050DE.

El nuevo luchador callejero

El GSX-8S está presente en el segmento entre la nota SV650 y los luchadores GSX-S950 e GSX-S1000. Son tres libreas que cubren las formas estilizadas del modelo, optando entre los colores dominantes. Oslo blanco, Azul Sídney (una combinación de colores creada para este modelo) e Dubái negro. La instrumentación es visible tanto Pantalla LCD TFT de 5 pulgadas.
Desde el punto de vista estético, destacan el carenado afilado, el desarrollo superpuesto de los faros delanteros, los transportadores laterales y las superestructuras compactas. Las luces de posición y los indicadores son tipo LED, hay un tanque 14 litros y el estilo también se distingue por el tubo de escape minimalista y el tubo de escape compacto y corto.

Se incluye un surtido de accesorios originales que permiten personalizar el modelo o equiparlo con soluciones de transporte.
Las superestructuras permiten observar la mecánica de la motocicleta, el bastidor y la estructura de soporte del asiento con una construcción enrejada de tubos de acero.
Las medidas son ligeramente más anchas que la media de la categoría, según se informa, dada una distancia entre ejes de 1.465 mm. Un aspecto que favorece la habitabilidad con una triangulación funcional entre manillar, estriberas y sillín. La silla está presente en 810 mm de altura y, dada su compacidad lateral, favorece el apoyo de los pies.
La parte de suspensión incluye soluciones KYB, una horquilla invertida de 43 mm y un monoamortiguador trasero regulable en precarga gestionado por un varillaje progresivo conectado a un basculante de aluminio. El sistema de frenado incluye dos discos delanteros flotantes. 310 mm con pinzas de montaje radial de cuatro pistones, mientras que detrás hay un disco 240 mm.
las ruedas de 17 pulgadas Están fabricados en aleación y calzan neumáticos Dunlop RoadSport 2 en medidas 120/70 y 180/55.

Pasando a la parte electrónica, el motor se gestiona de forma integrada con toda la electrónica de a bordo desde Sistema de conducción inteligente Suzuki. Los siguientes están vinculados a SIRS:

– el acelerador electrónico;
– el sistema “Aprisereno” – Sistema de Control de Tracción Suzuki gestionable en tres niveles y desactivable;
– el “Cambiarapido” – Sistema de cambio rápido bidireccional, combinado con un embrague antirrebote asistido;
– el sistema Suzuki Easy Start y “Partifacile” – dispositivos de asistencia a bajas revoluciones;
– el sistema “Scegliiltiro” – Selector de modo de conducción Suzuki con tres modos de conducción.

El corazón propulsor es un bicilíndrico en paralelo de 776 cc con distribución DOHC de doble leva con cuatro válvulas por cilindro. Entre los aspectos interesantes destaca el Suzuki Cross Balancer, un sistema patentado de reducción de vibraciones. El poder alcanza la altura. Caballos 83 (61 kW) a 8.500 rpm, mientras que el par máximo es 78 Nm a 6.800 rpm.
La moto también se ofrece en una versión desafinada. 35 kW para los titulares del permiso de conducir A2.

Precio

el nuevo Suzuki GSX-8S se propone al precio de 8.900 euros fc

Foto de : Suzuki