Suzuki en el Salón del Automóvil al Aire Libre MIMO Milano Monza 2021: la nueva GSX-S1000 entre las protagonistas

Suzuki está entre las marcas presentes en la primera edición de MIMO – Salón del Automóvil al Aire Libre de Milán Monza 2021. Con motivo del evento programado del jueves 10 al domingo 13 de junio, se podrán ver algunos ejemplos de las gamas Auto, Moto y Marine, así como el concepto Suzuki Misano diseñado por los alumnos del Máster en Diseño de Transporte del IED Turín. Hablando de motos, se destaca la nueva Suzuki GSX-S1000.

Participación en el evento.

Suzuki está presente en tres espacios distintos en el corazón de Milán con representantes de la producción de Auto, Motos y Náutica. La estructura más grande se encuentra en Corso Vittorio Emanuele.
Además de los turismos y la parte vinculada al sector náutico, los aficionados a las dos ruedas podrán admirar el nuevo nude Suzuki GSX-S1000. Junto a ella la moto de exhibición de MotoGP Suzuki GSX-RR por Joan Mir y el ejemplar SWIFT Sport Hybrid Edición Campeón del Mundo con una decoración que recuerda el triunfo en el campeonato mundial de 2020.
Suzuki también participa en el Desfile de estreno, el desfile institucional previsto para la tarde del jueves 10 en la Piazza del Duomo. El protagonista de la ocasión fue Marco Lucchinelli, Campeón del Mundo de la Clase 500 en 1981 con una Suzuki y una GSX-S1000.

La bici

Una motocicleta esculpida, cuyo diseño distintivo incluye un grupo óptico delantero con hexágonos tipo LED superpuestos, así como características tensas y aerodinámicas considerando los protectores y el tanque de 19 litros y una cola compacta. Tres colores asociados: Azul que recuerda la deportividad de la marca; uno elegante Gris mate e Nero. Los ejemplares ofrecidos en el mercado italiano tienen una funda monoplaza y se pueden personalizar con diversos accesorios originales.
Una motocicleta con carácter deportivo que favorece una postura erguida, funcional y cómoda. El manillar es 23 mm más ancho con los extremos ligeramente elevados y está 20 mm más cerca del asiento. Este ha sido remodelado para mayor soporte en la zona trasera.
Cuenta con un bastidor de aluminio de doble viga con conexión directa de la pipa de dirección y el pivote del basculante. Las suspensiones son regulables en precarga de muelle y frenos hidráulicos, en compresión y extensión. La calibración está diseñada teniendo en cuenta los nuevos neumáticos radiales Dunlop Sportmax Roadsport 2.
Entre las soluciones tecnológicas destacamos la Sistema de conducción inteligente Suzuki (SIRS), una plataforma digital que trata varios sistemas electrónicos de forma integrada. También se destaca un nuevo acelerador electrónico Ride-by-wire delante del Selector de modo de conducción Suzuki (SDMS) a través del cual seleccionar los tres modos de conducción propuestos, que corresponden a diferentes respuestas del motor. También puedes ajustar el nuevo. Sistema de control de tracción Suzuki en cinco niveles de intervención o desactivarlo, según la información. El motor de cuatro cilindros cumple con la norma euro 5 y el embrague antirrebote es asistido con la introducción del Sistema de asistencia de embrague Suzuki (SCAS), como se mencionó.

Foto de : Suzuki