Super Soco: llega el sitio en italiano

Desde la nueva plataforma será posible ver todos los modelos y todos los eventos programados, incluidas las pruebas.

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La empresa que produce motocicletas y scooters eléctricos, Gran soco, acaba de poner en línea la versión italiana del sitio web.

La empresa que fabrica vehículos con prestaciones equivalentes a un 125 con motor de combustión incrementa cada vez más su presencia en nuestro territorio y Motocicleta La sucursal europea del grupo australiano ha lanzado el nuevo sitio web. La estructura es muy sencilla, con diferentes submenús desde los que se pueden ver varias cosas como las características de los diferentes modelos o eventos, para participar en iniciativas y pruebas. También hay una sección dedicada al trofeo monomarca. Motocicleta está promocionando intensamente la línea de vehículos eléctricos Super Soco en toda Europa, y ya se han celebrado numerosos eventos. Entre las principales estuvieron las presentaciones en París y Australia de CT máx., la 125, y la presencia en los salones EICMA de Milán, el Bike Expo Show de Verona, los Motodays de Roma, el Salón del Automóvil de Turquía, el Salón de Varsovia de Polonia, el de Lyon en Francia, así como en el WDW Ducati. Próximamente también se realizarán pruebas de funcionamiento del TC Max en Italia.

El modelo insignia de Gran soco es la CT máx.. Un vehículo capaz de alcanzar una velocidad de 100 km/h y tener una autonomía de 110 kilómetros a una velocidad de 45 km/h requiere cuatro horas y media para recargar la batería de 72 V-45 Ah. El motor sin escobillas es producido por la propia Soco y tiene una potencia nominal de 3000 Watts, 5000 Watts pico, con 170 Nm de torque. El sistema de control vectorial FOC adapta las prestaciones al modo de conducción y permite racionalizar el consumo energético. El bastidor es de tubos con bastidor de soporte del asiento desmontable, la suspensión trasera está centrada en un basculante tipo cajón con triangulación superior que actúa sobre un amortiguador colocado en posición central, según el probado esquema cantilever. Las llantas son de 17”, pudiendo elegir entre la versión de aleación y la de radios. Super Soco ha optado por adoptar un sistema de frenada de intervención combinada CBS: una pinza de tres pistones delante y una pinza de un pistón detrás, ambas con discos de 240 mm. Se ofrece en dos versiones: con llantas de aleación (4599 euros), más tecnológica, o con llantas de radios (4799 euros) que le dan un toque vintage. Estará disponible en abril.

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