eScooter inteligente, fotos en vivo

Hace unos días os mencionábamos el eScooter presentado por Smart en el Salón del Automóvil de París 2010, coincidiendo con el debut del Scooter E, el vehículo urbano de dos ruedas de MINI, en el mismo evento en los Alpes. ¿Te acuerdas? Pues hemos recopilado una galería, recorriendo las webs de automoción que acudieron al evento en la Ciudad de la Luz, para intentar tener una visión mucho menos estática de este producto de moto.

Como habíamos dicho, respecto al MINI Scooter E, el Smart eScooter tiene un aspecto mucho más futurista y mucho menos sofisticado: el lápiz es muy sencillo y directo y recuerda, en parte, al urbano teutónico que fabricó la marca a la que pertenece. Daimler famoso.

Uno de los puntos fuertes del pequeño scooter es el motor eléctrico, situado en el interior del neumático trasero. Se trata de un motor que proporciona aproximadamente 5,4 caballos de potencia, pero que proporciona par (que lamentablemente aún no sabemos) ya a bajas revoluciones. La unidad Smart eScooter se alimenta de una batería de iones de litio de 28 voltios, que tiene una capacidad de 80 Ah y que permite viajar a unos 100 kilómetros por hora con una sola carga. Para recargar tu suministro energético son suficientes de tres a cinco horas, utilizando la línea eléctrica de tu casa.

El eScooter tiene numerosas características importantes tomadas del mundo del automóvil, del que procede Smart, como el airbag frontal para el conductor, el dispositivo electrónico ABS, el asistente de ángulo muerto, que controla el espejo retrovisor derecho y avisa en el caso de que el cambio de marcha sea peligroso, y la tecnología de iluminación LED.