Shark Skwal, los LED en la cabeza

Tiburón Skwal: Lo habíamos visto en el anuncio. Eima 2014, donde había sido noticia por su Opción innovadora para equiparse con LED., para aumentar la visibilidad de la cabeza del motociclista en condiciones de poca luz o, peor aún, niebla o neblina. Muchos sonrieron, creyendo que era más una forma de dar visibilidad a la marca francesa que una necesidad real. En realidad, en Francia es obligatorio desde hace algún tiempo colocar bandas reflectantes en los cascos, precisamente debido a todos los esfuerzos que se han hecho para aumentar la seguridad activa haciéndose ver mejor, tanto para las motos como para la ropa técnica, en este sentido. ... todavía no se había hecho mucho. Shark, que siempre ha estado entre los más activos en el campo de la investigación y el desarrollo, ha elegido un camino completamente nuevo, buscando una innovación que pueda aumentar la seguridad de sus dispositivos. El casco en sí es un dispositivo de seguridad pasiva., que protege la cabeza en caso de colisión o caída, mientras que esta innovación aumenta la seguridad activa, haciéndonos más visibles para otros usuarios de la vía, quizás permitiéndonos evitar un accidente, incluso antes de salvarnos del daño resultante. El funcionamiento es sencillo, la tecnología LED ha permitido reducir a unos pocos milímetros las dimensiones generales de toda la parte eléctrica, con una pequeña batería capaz de proporcionar energía suficiente para su uso durante varias horas y un botón para encender y seleccionar el modo de funcionamiento. .

Demos un paso atrás, el nombre de este modelo Shark es Skwal, por la pronunciación de la palabra tiburón en francés. Nombre elegido por tanto no por casualidad, dado el nombre de su fabricante, para sustituir a uno de los modelos más importantes de la historia de Shark: el S900. Para aquellos que no la conocen, el fabricante francés es el cuarto del mundo, con Más de 600.000 cascos vendidos al año., en lo más alto de las listas en su tierra natal, en el podio en Alemania e Inglaterra, solo para dar algunos elementos más de evaluación. Son cuatro los Shark más vendidos, todos con más de 40.000 piezas producidas al año: el Raw, el Evoline 3, el Speed-R y el Skwal., que en apenas unos meses ya ha alcanzado los 30.000 y pretende conseguir el mejor resultado jamás visto por un casco de esta marca. En Italia, el fabricante francés vive un período de fuerte expansión, después de haber perdido cierta visibilidad debido al fin de su relación con Bell. Gracias a Productos que combinan calidad, con un altísimo nivel de seguridad, diseño e innovación.. De hecho, Skwal es el último de una serie de productos que seguramente no dejarán indiferente a nadie. El año pasado, por ejemplo, el Vancore, versión cerrada de Raw, que como podéis ver en esta foto, es sin duda un casco con un diseño atractivo.

Volviendo a la Skwal, este es un producto completamente nuevo., con un parasol interno y una nueva calota, por lo que se pudo incluir el sistema de seguridad en el diseño sin mayores problemas. Iluminación LED, por primera vez en el mundo. La luz puede ser fija o intermitente. y aumenta por primera vez la seguridad activa en un casco. Para Shark este es un casco de gama media, en oferta a partir de 229 euro, uno de los mejores con carcasa de termoplástico inyectado, debajo de los de fibra. Incluso añadiendo el sistema LED, el peso baja aproximadamente 100 gramos respecto al modelo al que sustituye, que pesa 1.470 gramos. (valor para una talla mediana, en color estándar, ya que las opacas aumentan unos gramos el peso). Para aquellos que usan gafas el Sistema de fácil ajuste permite insertar y quitar las patillas sin problemas, mientras que las tallas disponibles van desde la XS a la XXL. Los LEDs se recargan con un Cable USB incluido, duran aproximadamente de 5 a 10 horas en uso. (luz fija o intermitente) con una vida útil de 5.000 ciclos de carga. Sin embargo, tienen una garantía de 5 años., esencialmente de por vida, dado que este es precisamente el umbral más allá del cual Shark recomienda reemplazar el casco. Empezamos a usarlo durante nuestras pruebas, por ahora podemos decirte que nos pareció muy cómodo y con una excelente insonorización. En cuanto a los LED, todavía no podemos decirte nada, ya que sólo hemos conducido durante el día con excelente visibilidad. Para más información liga.