SEAT MÓ 125: el patinete eléctrico probado en diferentes condiciones climáticas

El Pirineo catalán y el desierto de Almería, con sus condiciones climáticas opuestas, representan territorios interesantes para evaluar las prestaciones de un vehículo. En este caso hablamos del patinete eléctrico. SEAT MO 125, testado por el equipo de Ingeniería y Calidad de SEAT MÓ.

La noticia

Pruebas funcionales que permiten verificar el comportamiento de las distintas partes técnicas del vehículo y también el de la batería ante diferentes estrés. Una batería sellada y estanca, teniendo en cuenta la protección de los componentes eléctricos del polvo, agua u otros factores externos. Evaluaciones que nos permitan definir los parámetros para los diferentes mercados, dados los diferentes contextos territoriales.

El scooter se caracteriza por un diseño esculpido, deportivo y al mismo tiempo refinado, destacando en particular el diseño de los grupos ópticos. LED. Está equipado con un cuadro de instrumentos digital y existe una serie de accesorios que aumentan la seguridad y la funcionalidad de uso, como un parabrisas más alto, una luz inteligente y una manta para las piernas. El scooter está equipado con un motor eléctrico. 7 Kw, destacando una potencia máxima de 9 kW. Es posible alcanzar una velocidad máxima de 95 km / h y una autonomía de 137 kms.

Volviendo a las pruebas, por un total de 4.400 km recorridos, existe una diferencia de temperaturas entre la sierra de Baqueira Beret en Lleida y el desierto de Tabernas en Almería de 55°C, oscilando entre -10 ° C y + 45 ° C.

Foto de : SEAT