Ducati Scrambler: la nueva generación de modelos presentada para 2023 [FOTO]

La nueva familia de ejemplares Codificador® fue presentado en el séptimo episodio de la serie web Estreno mundial de Ducati 2023. Una visión general compuesta por los modelos. Icono Scrambler®, Full Throttle e Turno nocturno, caracterizado por colores distintivos, nueva instrumentación y soluciones como Ride by Wire, Riding Mode y Quick Shift.

La nueva propuesta Scrambler®

La estética aparece redefinida, al tiempo que confirma las características connotativas de la familia. El estilo es inmediatamente reconocible en la escena de las motocicletas, asociado con un dinamismo vivaz y manejable.
Esta nueva generación presenta bajo una nueva apariencia una forma directa y vivaz, típica de cada Codificador®, propulsado por un motor bicilíndrico Desmodue refrigerado por aire y combinado con un bastidor enrejado. Otros aspectos característicos son el manillar ancho, el centro de gravedad bajo y la electrónica avanzada. Una simbiosis de elementos que caracterizan a los tres modelos Scrambler® Icon, Full Throttle y Nightshift, distinguibles estéticamente pero similares en diseño y con un peso reducido.

Desde el punto de vista estético, la nueva familia Scrambler® conserva un diseño peculiar, que evoluciona en los diferentes elementos connotativos. Parte de la firma luminosa delantera DRL (Daytime Running Light) con cuatro sectores del motivo circular, elemento reconocible del panorama más actual, elegante y claro de la Scrambler®. La placa confirmada "X" del proyector, que ahora es full LED.
También se ha redefinido el depósito de acero, dotado de una tapa intercambiable que, además de los guardabarros y los detalles del faro, caracteriza la moto desde el punto de vista cromático y permite una fácil personalización. Las tapas de aluminio anodizado, presentes debajo del depósito, definen el nuevo diseño en la zona frontal.
También presente uno Nueva instrumentación con pantalla TFT en color de 4,3 pulgadas. y con HMI dedicada. El diseño es simbiótico, considerando el estilo de la nueva generación. Otro factor crucial desde el punto de vista técnico y visual es el motor bicilíndrico Desmodue con nuevas tapas de embrague y alternador caracterizadas por el estilo "X", mientras que las placas cubrecorreas ahora tienen una forma más refinada, teniendo en cuenta el nuevo estilo. . La evolución también afecta al escape con rasgos estéticos minimalistas y un giro característico de los coleccionistas.
También se ha renovado el diseño de la luz trasera, que sigue siendo full LED, manteniendo la característica forma de semicírculo y los intermitentes también son LED.

Los modelos y también una cápsula de ropa.

Icono Scrambler® Representa la esencia Scrambler® y se distingue del nuevo depósito que permite su personalización. La parte coloreada es una cubierta que se puede cambiar, lo mismo ocurre con los guardabarros, las etiquetas en las llantas y las pequeñas cubiertas de los faros. Además de los tres colores estándar: '62 Yellow, Thrilling Black y Ducati Red, se ofrecen seis más como kits de accesorios, en total nueve decoraciones diferentes para esta nueva Scrambler® Icon. Entre los colores se encuentran Rio Celeste, uno de los tonos más claros; Jade Green que recuerda al jade con un ligero brillo; por lo tanto también Velvet Red.
Las características destacadas también incluyen un manillar más bajo y más cercano al conductor para facilitar un mayor control del vehículo, un sillín redefinido con una forma más cónica y paneles laterales negros debajo del asiento con gráficos Scrambler®.

Lo Scrambler® a todo gas Representa la visión más deportiva de la gama y evoca las competiciones Flat Track estadounidenses. Una deportividad realzada por el sillín y su revestimiento, por la decoración específica Red GP19/Dark Stealth y por el acabado negro de los protectores térmicos del escape y de las cubiertas laterales delanteras. También destacan las matrículas laterales con el número 62 arriba y que hacen referencia al año 1962, año del debut de la primera Ducati Scrambler® en perfecto estilo Tracker, así como un protector de cárter.
Luego están: un guardabarros delantero más corto, intermitentes LED Ducati Performance, un colín sin guardabarros trasero, etiquetas rojas en las llantas de aleación, el silenciador Termignoni homologado y, de serie, Quick Shift arriba/abajo.
También se ofrece como accesorio una funda de asiento Rosso GP19, que permite una apariencia deportiva del monoplaza. Así como la posición de conducción es atrevida, destacando un manillar más bajo y de sección variable respecto al de la Scrambler® Icon.

Entonces hay Turno nocturno Scrambler®, el ejemplar que transmite una marcada elegancia ligada a las superficies brillantes y mates y con detalles más clásicos como un sillín cosido y en el color cuero oscuro, que hace referencia a los modelos Cafè Racer. La Scrambler® Nightshift también cuenta con matrículas laterales, también tiene un guardabarros delantero mínimo y no tiene guardabarros trasero. También hay acabados en negro para los detalles estéticos de aluminio, así como intermitentes LED compactos.
El color Nebula Blue y las llantas de radios completamente negras realzan la visión del modelo Nightshift. Cuenta con un manillar de sección variable con forma plana y espejos en los extremos de la barra, nuevamente en estilo Café Racer.

Para los aficionados también hay una selección de accesorios y ropa. Por ejemplo, hay tres propuestas de escape desarrolladas por Termignoni, empezando por un silenciador homologado con acabado en negro y aro en contraste, disponible en amarillo, rojo o azul; o un escape completo de acero no homologado, montado en posición lateral alta en perfecto estilo Flat Track, con acabados en negro y acompañado de un mapeo dedicado para la centralita (accesorio no homologado para la circulación por carretera). A continuación, un tercer silenciador corto, no homologado y también fabricado en acero, también con acabado en negro y completo con tarjeta dedicada. Siempre será posible elegir el color del anillo de contraste entre los tres tonos disponibles.
El catálogo incluye otros. accesorios incluyendo las cubiertas ya mencionadas, los asientos, diversos elementos mecanizados en material macizo, incluidos los espejos, los reposapiés, los tapones del depósito y, por tanto, las bolsas blandas, consultando el configurador online.
Uno también mencionó Cápsulas de hitos, que presenta prendas de estilo casual diseñadas para viajes en moto o uso diario. Se trata de prendas técnicas y de estilo de vida junto con un casco jet con calota externa en fibra compuesta rígida y resistente desarrollado en colaboración con Arai, además de guantes y una chaqueta técnica compuesta por una calota blanda con protectores y un plumón interno repelente al agua. Chaqueta que también se puede vestir individualmente. La chaqueta está disponible en versión masculina y femenina.
La línea también incluye pantalones Downtown C1, jeans Company C4 y botines Downtown C2.
Mencionar también una sudadera híbrida para hombre o mujer y diseñada para combinar los conceptos de sudadera y plumífero, luego una variedad de otras prendas como camisetas, sudaderas y gorra. La cápsula se puede adquirir en los concesionarios Ducati o a través de la tienda online.

Aspectos técnicos

con una 4 kg más ligero, la nueva generación de Scrambler® también presenta contenidos renovados a partir de un nuevo chasis. El marco sigue siendo enrejado pero se actualiza, el peso es menor. El basculante también es nuevo y va asociado a un amortiguador reubicado en la zona central del vehículo. El peso del motor también se ha reducido mediante intervenciones y el subchasis trasero está separado del chasis.
También resulta interesante desde el punto de vista dinámico el ángulo de dirección, ligeramente aumentado para facilitar las maniobras y el tráfico urbano. Los círculos quedan de 18 e 17 pulgadas, considerando las zonas delantera y trasera, caracterizadas por un nuevo diseño.
Pasando a las soluciones tecnológicas, se introduce la gestión. Paseo por cable del acelerador que permite el uso del Control de tracción Ducati con dos Modo de conducción Asociados: road e Moje. El segundo está diseñado para circular sobre asfalto mojado con una respuesta del acelerador menos impulsiva y una calibración del control de tracción más centrada en la estabilidad. También hay una solución de serie. ABS en las curvas.
Con la ayuda de Ride by Wire, la nueva generación de Desmodue puede equiparse con Quick Shift up/down, presente de serie en el Full Throttle y ofrecido como accesorio en los demás.
Los accesorios también incluyen el Ducati Multimedia System, que permite la conexión con el smartphone. 
El connotativo Desmodue ha evolucionado desde el punto de vista del contenido y, como se ha comentado, el peso se ha reducido en aproximadamente 2,5 kg respecto a la generación anterior. A ello se le ha asociado un nuevo embrague de ocho discos, caracterizado por un accionamiento más suave, según las indicaciones. Un embrague más compacto con la reducción del volumen lateral de la funda, ofreciendo más espacio para el pie del motociclista. También hay un tambor de cambio de marchas montado sobre cojinetes, para cambios de marcha más suaves.
Se trata de un bicilíndrico de dos válvulas refrigerado por aire con una potencia que alcanza un pico de Caballos 73, también disponible en una versión de 35 kW para los titulares del permiso de conducir A2.

Disponibilidad

los especímenes Icono Scrambler®, Full Throttle e Turno nocturno Se esperan en los concesionarios un Marzo 2023, según la información.

Foto de : Ducati