Scorpion Sports: dos novedades en EICMA 2019

En EICMA 2019 Scorpion presentó dos innovaciones absolutas: EXO T1 e AIRE DE CARBONO EXO-R1, el primero es un casco Jet que busca destacar por su diseño y comodidad, mientras que el segundo es un casco racing dedicado a todos aquellos amantes de la pista y la velocidad.

Escorpión EXO T1

La visera del nuevo EXO S1 tiene una longitud muy extendida para ofrecer una perfecta protección aerodinámica. El parasol interno Speedview protege los ojos de la luz solar excesiva, objetos pequeños y polvo. Los interiores, fabricados en suave espuma 3D, están revestidos con tejido KwikWickIII® y son completamente desenfundables y lavables, además de sumamente cómodos en cualquier estación del año. Aunque se trata de un casco Jet, se ha prestado especial atención a la ventilación interna que en la parte superior incluye el sistema de canales "Aero-Tuned", mientras que la gran y larga visera, combinada con formas estudiadas en el túnel de viento, garantiza un flujo de aire. aire muy “limpio” en la parte inferior. La carcasa es de Ultra-TCT, mientras que el interior es extraíble y lavable de suave espuma 3D recubierta de tejido KwikwickIII hipoalergénico y antimicrobiano. Hay seis tamaños disponibles, desde

Scorpion Sports EXO R1 CARBONO AIRE

La calota del nuevo EXO R1 CARBON AIR es de Ultra-TCT CARBON, un material muy ligero capaz de ofrecer un nivel de protección superior. Probado exhaustivamente en el túnel de viento, EXO R1 Carbon Air tiene una forma aerodinámica que garantiza una gran estabilidad incluso a las altísimas velocidades alcanzadas en las competiciones de los más altos niveles (Moto GP, SBK, etc.). Los cojines internos, desenfundables y lavables, están fabricados en espuma modelada cortada con láser en 3D y revestidos de KwikWick III (fresco, hipoalergénico, antimicrobiano, transpiración rápida), mientras que el EPS de densidad múltiple también se adapta perfectamente a las formas de la cabeza. EXO R1 Carbon Air también está equipado con el sistema AIR FIT que permite inflar y desinflar los cojines internos para un mejor ajuste, gracias al perfil interno "KwikFit". La visera está equipada con un mecanismo Ellip-Tec™ II y se puede reemplazar fácilmente y sin el uso de herramientas, además cuenta con un mecanismo de bloqueo central que permite un cierre y apertura fácil y seguro y ofrece una visión vertical muy amplia. También es posible dejar (y estabilizar) la visera en una posición ligeramente abierta (especialmente útil cuando se circula a baja velocidad en ciudad) para dejar pasar una pequeña ráfaga de aire. También hay soportes para arrancar. La entrada de aire superior (con resorte tensor que se abre con un simple toque) es grande pero de perfil bajo. El cierre es un anillo "Doble-D" de titanio ligero y capaz de garantizar el más alto nivel de seguridad. El peso es de 1.200 g y está disponible en dos colores: Negro y Negro Mate. El precio es 469,90€.