Scooter Sharing, la movilidad compartida se expande en Milán el 21 de marzo

Compartir scooter – Después de compartir bicicletas y coches, los milaneses podrán elegir el scooter para moverse por la ciudad. Milán amplía así su oferta de movilidad compartida. De hecho, el ayuntamiento ha aprobado las pautas para identificar entidades públicas o privadas interesadas en llevar a cabo el nuevo servicio de scooter compartido que se pondrá en marcha el próximo 21 marzo 2015.

"Cualquier medio de transporte en Milán también debe poder compartirse", afirmó el concejal de Movilidad y Medio Ambiente, Pierfrancesco Maran. “Estoy seguro de que, como ocurrió con los servicios de coche compartido, habrá varios operadores que querrán contribuir a cambiar la cara de la movilidad urbana, y serán muchos los milaneses que aprovecharán este nuevo servicio. El futuro de la movilidad es este: poder contar, en cualquier momento, con un medio de transporte cómodo para desplazarse, sin estar obligado a adquirirlo." El servicio de scooter compartido se enmarca en un proyecto para crear un servicio de movilidad más amplio y diversificado complementario al transporte público local y, en cuanto al uso compartido de bicicletas y coches compartidos, estará disponible mediante el pago de una tarifa proporcional al tiempo de uso y kilómetros recorridos.

En Milán hasta la fecha, el número de motos matriculadas es: 156.736 (datos ACI), 93.400 ciclomotores (estimación de Amat). Podrán participar en la convocatoria pública de servicios de scooter compartido, en libre concurrencia entidades tanto públicas como privadas organizadas en forma de empresas individuales o corporativas, tanto en forma de ATI como incluso en forma de consorcio. Las entidades participantes deberán garantizar un servicio activo 365 días y disponible 24 horas 24 , con una flota de vehículos adecuada a las necesidades y dimensiones del territorio, por lo que mínimo 120 ciclomotores, motocicletas o triciclos posibilidad de elegir entre modelos europeos, híbridos o eléctricos más avanzados, todos equipados con al menos un casco. Además, los directivos también tendrán que comprometerse a organización, con periodicidad semestral, para sus suscriptores, cursos de formación en conducción y seguridad vial encaminados a garantizar la seguridad tanto de los usuarios como de los peatones, ciclistas y motoristas.

El scooter compartido será accesible a los ciudadanos que lo hayan completado 18 años. En cuanto a la posibilidad de viajar con dos personas en un solo scooter, la elección queda en manos de los sujetos que participarán en la licitación, en función de las características del vehículo. Todos los scooters podrán aparcar libremente en la ciudad, dentro de los límites de la legalidad, y debe ser reconocible a través de el logo del Municipio y del administrador individual colocados a los lados de los vehículos. Para cada scooter puesto en servicio, el acuerdo prevé también que cada gestor lo active, una inversión mínima de 100 euros para la creación de cursos dirigidos a jóvenes sobre seguridad vial que se impartirán en las escuelas de la ciudad, según un programa que se acordará previamente con la administración municipal.