Royal Enfield Hunter 350: rasgos clásicos en una nueva dimensión de dinamismo [FOTO]

el nuevo Cazador Royal Enfield 350 es una moto pensada para moverse por la ciudad y mirar más allá. Un roadster reconocible con un estilo retro, con soluciones contemporáneas y funcionales para la agilidad y el manejo.

Diseño y tradición

el nuevo Cazador Royal Enfield 350 es reconocible por aspecto retro-metro cubierto por libreas de dos tonos, teniendo en cuenta tres colores seleccionables para el depósito que se caracteriza por un perfil sinuoso, así como opciones gráficas para una edición y la edición tope de gama, con una selección de los tres diseños de depósito más característicos. Compatibilidad con Sistema de navegación Tripper TBT de Royal Enfield, que se puede pedir como accesorio original, por lo tanto, luces traseras circulares y llantas de aleación fundidas a presión equipadas con neumáticos sin cámara de generosa huella. Estas son llantas de aleación y neumáticos sin cámara da 110/70 x 17 pulgadas en la zona anterior e 140/70 x 17 pulgadas en el trasero.
Se espera una visión general de los accesorios originales del ejemplar en el momento del lanzamiento en Intermot, previsto en Colonia del 4 al 10 de octubre de 2022, como ya se ha mencionado.
Todas las variantes cuentan con controles de manillar optimizados y los interruptores de luz y los controles del manillar recuerdan a la tradición. Puerto de carga USB. La luz trasera es LED, el salpicadero digital-analógico también incluye diversos indicadores entre los que se incluyen cuentakilómetros total y parcial, indicador de marcha y otro indicador tipo barra referente al nivel de combustible, con aviso de reserva.


Técnica

El nuevo Hunter 350 ha sido formado por el trabajo de especialistas e ingenieros que trabajan en los dos centros tecnológicos de Royal Enfield en India e Inglaterra, y luego por los expertos en chasis Harris Performance.
Entre las peculiaridades está el uso de plataforma serie J 350 cc asociado a un chasis Harris Performance, como ya hemos comentado, para ofrecer una agilidad constante en tramos urbanos y extraurbanos. 
La configuración geométrica es funcional en la relación altura-peso óptima, para favorecer también el confort general, dado también un sillín único y extendido colocado en 790 mm alto. También se destacan los ángulos de dirección y de avance revisados ​​y una distancia entre ejes más contenida, todos aspectos clave en el manejo. 
El marco técnico incluye frenos de disco. 300 mm delante y desde 270 mm detrás, además de un ABS de doble canal. En el equipamiento también destaca un caballete central. 

Motor

La Royal Enfield Hunter 350 funciona con un Motor serie J monocilíndrico refrigerado por aire y aceite de 349 cc, lanzado recientemente en modelos meteoro e Clásico 350. Una unidad alimentada por inyección cuenta con un eje equilibrador primario para amortiguar la vibración. Está asociado a una caja de cambios optimizada de cinco velocidades y del escape emergen tonos connotativos, según informó.
El poder me llega Caballos 20,4 a 6.100 rpm y el par es una cifra de 27 Nm a 4.000 rpm.

Disponibilidad

Propuesta en dos variantes y seis colores, se espera la llegada a los showrooms del Viejo Continente desde noviembre de 2022 cifras anunciadas en Intermot en octubre.

Foto de : Royal Enfield