Royal Enfield Concept KX: encanto retro en un diseño futurista

Concepto Royal Enfield KX

– Exactamente ochenta años después del lanzamiento del primer ejemplo, Royal Enfield llevó a EICMA 2018 un prototipo que actúa como puente entre el pasado y el futuro, el Concepto Royal Enfield KX. La inspiración es la moto que vio la luz en los lejanos años treinta, pero este proyecto empezó desde cero y es el resultado de seis meses de intenso trabajo. Una celebración de las antiguas motos bicilíndricas y de una marca que hasta la Primera Guerra Mundial producía la bicilíndrica más grande del mercado inglés, 1400 cc. Lo hablamos con el Responsable de Diseño Industrial Filippo Corticelli.

Doctor Corticelli, hizo un muy buen trabajo.

“Es un esfuerzo de equipo que duró seis meses. Por primera vez, Royal Enfield ha llevado un concepto a una sala de exposición. Hemos mantenido las proporciones de la versión original, yendo a contracorriente porque las motos actuales son cada vez más altas y más bajas"

A nivel técnico ¿qué podemos decir?

“Queríamos mantener la bicicleta baja y simple. El sistema eléctrico se trasladó a la parte trasera del vehículo para liberar la parte delantera. El chasis cuenta con un motor de soporte y el círculo se cierra mediante el cabezal trasero que integra la caja de aire. Hay dos mejillas laterales y una inferior por donde pasa el cuerpo del acelerador. La suspensión delantera es una versión moderna del cuadrilátero, mientras que en la trasera se inserta el monoamortiguador de doble brazo único con varillaje progresivo. El único cambio que tendríamos que hacer en caso de producción real se refiere al faro delantero, que respecto al modelo presente en EICMA debería estar suspendido, mientras que aquí está integrado en la horquilla. Queríamos hacer un prototipo que rompiera moldes, que propusiera proporciones del pasado con un nuevo lenguaje de estilo".

¿Cuándo lo veremos en producción?

“Por ahora no hay planes de producción, lo que exhibimos en EICMA es un modelo. Si el modelo ha despertado tanto interés, quizás algún día pasemos a la producción, pero no lo podemos decir ahora. Mientras tanto, para nosotros era importante que nos vieran".

¿En qué bicicletas se centrará la empresa en 2019?

“El Himalaya ciertamente se está abriendo camino, mientras que el buque insignia estará representado por los 650 gemelos paralelos, que llegarán al mercado europeo después de largas pruebas de perfeccionamiento. Son motos espléndidas que ofreceremos a un precio realmente competitivo".