Roma Motodays: noticias sobre dos ruedas de todo el mundo

Se acerca la décima edición del Roma Motodays. La cita de 2018 es del 8 al 11 de marzo y en ella se presentarán todas las casas siendo las principales las que, como siempre, se podrán probar con el Experiencia de equitación, una peculiar actividad de Roma Motodays, que incluye un recorrido fuera de la Feria, para poner a prueba las prestaciones, el confort y las sensaciones del vehículo de tus sueños.

Para una visión de 360 ​​grados del mundo de las motos, abarca desde nuevos productos hasta ofertas especiales personalizadas por auténticos artistas de la personalización, pasando por motos antiguas.. El espacio reservado para especial Un guiño al diseño y a la industria, que en los últimos años ha dedicado importantes energías a satisfacer las necesidades de los clientes más creativos. Espacio también para desplazamientos urbanos, con el área 2Wheels2Work, creada con el objetivo de informar y concienciar a los usuarios para un mayor y mejor uso de las dos ruedas y moverse por la ciudad de una forma más consciente, segura y sostenible. Roma Motodays también tiene en cuenta a los jóvenes que transitan por las carreteras y también este año organizará jornadas dedicadas a los escolares y a la educación vial. También confirmado actuaciones y Estacion en las zonas exteriores, que siempre han sido un gran atractivo de Roma Motodays. Las primeras confirmaciones de los fabricantes oficiales que estarán presentes en los Motodays de Roma se refieren a los japoneses Honda e Suzuki, ambos con estreno mundial, el italiano MV Agusta, el austriaco KTM, los americanos Harley-Davidson e Indian y los taiwaneses Kymco.

Honda promete un espectáculo en los Motodays de Roma, con todas las novedades de 2018, muchas de las cuales también se están probando fuera de la Fiera Roma, y ​​una primicia mundial en el segmento de los scooters que se revelará el día de la inauguración. No sólo avances, sino también la certeza de toda la gama Honda, que abarca desde motos superdeportivas hasta motos nude, pasando por motos de aventura y hasta scooters, vehículos perfectos para los desplazamientos urbanos. Entre las reinas del stand, la nueva CRF1000L África gemela, el maxienduro por excelencia que para 2018 recibe numerosas actualizaciones que lo hacen aún más refinado y potente. Este año al modelo estándar se suma la nueva versión Adventure Sports, que comparte todas las actualizaciones. Diseñado para grandes raids y aún más orientado al off-road, cuenta con un depósito de 24,2 litros que eleva la autonomía a más de 500 km, suspensiones de mayor recorrido, mayor altura libre al suelo, un puesto de conducción elevado y un equipamiento de serie muy completo, con superestructuras más protectoras. Toma de 12V, puños calefactables, parabrisas elevado, tubulares antigolpes, sillín de perfil plano, portaequipajes de acero y protector de cárter de gran tamaño. La decoración 'tricolor' celebra el 30 aniversario del nacimiento de la Africa Twin. Entre las nuevas características, la CB1000R 2018, que ahora hace un guiño a los modernos corredor del café.

Entre los protagonistas del stand de Suzuki en Motodays, la café racer SV650X, con sus detalles que evocan las motos de carreras del pasado. Las líneas redondeadas de su carenado encuentran continuidad en los paneles laterales, en el asiento del box y en el colín, creando una silueta audaz, acentuada por la adopción de semimanillar. El depósito está adornado con la clásica inscripción Suzuki en lugar de la S en relieve: es un detalle que destaca bien sobre el color bicolor gris-negro, aún más agresivo gracias a la adopción de los reposapiés negros. Además, Roma será la primera feria donde Suzuki expondrá una versión especial creada precisamente sobre esta base. se llamará SV650X-TER y estará equipado con un escape artesanal de doble tubo fabricado por Fresco, retrovisores y portamatrículas personalizados por el especialista Valter Moto, intermitentes LED y vendas térmicas en los colectores de escape.

La esperada reina del stand de la empresa Varese en Roma será la nueva Motodays Dragster 800RR, que redefine los límites técnicos y estilísticos de un modelo que ha sabido imponerse por su estilo, originalidad y emoción en la conducción. Deliberadamente exagerada, totalmente fuera de lo común, la Dragster 800 RR ha hecho de la irreverencia su rasgo distintivo. Y ahora confirma sus características exclusivas con el Model Year 2018, mejorado en muchos detalles y completamente rediseñado. El motor de tres cilindros deriva estrechamente del desarrollado para la Brutale 800 RR, objeto de numerosas intervenciones técnicas que han permitido la homologación Euro 4 y al mismo tiempo han contribuido a obtener aumentos significativos en fiabilidad y prestaciones. Todo ello a pesar de que la homologación Euro 4 exige reducir las emisiones en un 50% y los niveles de ruido en un 48% respecto a la Euro 3. El motor de tres cilindros en línea se fija al chasis mediante un nuevo punto de anclaje: esta modificación ha permitido aumentar la rigidez a la flexión, en beneficio de la dinámica de conducción de la Dragster 800 RR.

En el stand de KTM, los focos están puestos en la nueva 790 Duke, donde motor y chasis conviven en una unidad ultracompacta que garantiza la agilidad de un 600 combinada con el empuje de un 800 que promete una precisión quirúrgica con un peso mínimo. El diseño agresivo es futurista y funcional y el paquete electrónico de serie es particularmente rico. El flamante motor bicilíndrico LC8c, gracias a su diseño minimalista, es el elemento clave para conseguir el reducido peso de 169 kg de peso en seco, mientras que las prestaciones hablan de 105 CV a 9,000 rpm y 86 Nm de par máximo a 8,000 rpm. . El bicilíndrico tope de gama, el 1290 Super Duke R, desata 177 caballos de potencia, mientras que su chasis está diseñado para darlo todo a la hora de tomar curvas. Viajando por el "terreno intermedio" que combina asfalto y tierra, KTM estará presente con la gama completa de Enduros de carretera que van desde ágiles y usables 1090 AVENTURAal imponente y performante 1290 AVENTURA R, capaz de afrontar cualquier recorrido, incluso las dunas del desierto, gracias al potentísimo motor de 160 CV.

La filial italiana de Harley Davidson estará presente en los Motodays de Roma en dos puntos diferentes del Salón. El stand principal contendrá todas las principales innovaciones de productos que caracterizaron a Harley-Davidson 2017, un año particularmente rico. Todas las miradas puestas en los nuevos modelos de la familia, por tanto. Softail 2018, con los poderosos Bob gordo 114 (ya es un best seller) y versátil Deslizamiento deportivo lanzado como estreno mundial en EICMA noviembre pasado para llamar la atención. Todas las nuevas Softail cuentan con una suspensión de mayor rendimiento, un chasis más rígido y liviano y están equipadas con los nuevos motores Milwaukee-Eight. Pero obviamente estarán los nuevos Touring caracterizados por una tecnología de conectividad refinada y nuevas decoraciones. Tampoco hay que olvidar los modelos Sportster e Rod de la calle, protagonistas de la gama personalizado oscuro, un elemento fundamental de la oferta de Harley-Davidson dirigida al público más joven. El stand de Harley-Davidson en Roma Motodays también contará con la Batalla de los Reyes 2018, el mayor concurso internacional de personalización impulsado por Harley-Davidson, que llega a su cuarta edición tras un éxito cada vez mayor. De hecho, se mostrarán 12 finalistas especiales del concurso italiano creado por Reyes personalizados A continuación se proclamará el ganador italiano de los concesionarios de la red nacional Harley. Esta moto competirá por el título mundial en la final que se celebrará el próximo mes de noviembre en el salón EICMA de Milán.