RMK E2: la moto eléctrica con el motor en la rueda trasera [FOTO]

RMK – El mundo de las motos eléctricas evoluciona a un ritmo vertiginoso y todos los principales fabricantes mundiales (incluso una marca como Harley-Davidson que ha hecho de la tradición un valor) hacen un guiño a los vehículos de cero emisiones. Una noticia interesante llega desde Finlandia: RMK-E2, una potente moto deportiva eléctrica con rueda trasera sin buje.

RMK E2: cómo se hace

Atención: RMK E2 es una moto real, con prestaciones importantes. La velocidad máxima está limitada electrónicamente a 160 km/h, resultado del trabajo de una potente batería capaz de alcanzar una autonomía que varía de 200 a 300 km según el modelo elegido. El motor tiene una potencia de 50 CV con un par máximo de 320 Nm. Lo más llamativo del RMK E2, también en cuanto al motor (entre otras cosas producido en Finlandia), es el diseño. El motor eléctrico no está insertado en el cuadro, sino que está alojado en el interior de la rueda trasera que, sin embargo, no tiene pasador. Esta solución innovadora lleva la firma de Teemu Saukkio quien comentó sobre el proyecto así: “Esta moto es un cruce entre una moto deportiva y una nude, pero con un manillar ancho tipo Harley-Davidson. Parece una de sus motos deportivas, pero no lo es.“. A diferencia de muchos vehículos eléctricos que intentan ocultar cables gruesos y antiestéticos, los cables de alimentación del motor se insertan en fundas protectoras de color naranja que comienzan desde debajo del sillín y descansan sobre el basculante.

RMK E2: cuándo y cómo tenerlo

 
RMK ya está aceptando pedidos anticipados que se entregarán el próximo año. La compañía planea aumentar gradualmente su producción en 2019 hasta un máximo de alrededor de 150 vehículos por año, con un nuevo aumento de la producción para 2020 con la posible introducción de un nuevo modelo E3. Para obtener el RMK E2 tendrás que pagar un anticipo. de 2.000 euros antes de un desembolso adicional de 23.000 euros