QJ Motor: entre las novedades de la Feria de Cantón 2023 también el deportivo eléctrico OAO

Motor QJ es el protagonista en 133ª Feria de Importación y Exportación de China, también conocido como Feria de Cantón, en el Centro Internacional de Exposiciones y Convenciones de Guangzhou Pazhou. Un evento en una gran superficie expositiva con numerosos expositores.

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Hay varias características nuevas. Motor QJ fruto de una experiencia de constante innovación, fruto de 35 años de desarrollo continuo en el sector. Empresa fundada en 1999 y vinculada a Geely Technology Group. QJ Motor seguirá aumentando la inversión en investigación y desarrollo en el futuro, con actualizaciones e innovaciones en la producción, con vistas al lanzamiento de varias motocicletas de gama media y alta.
En el evento ferial, QJ Motor llamó la atención con varios avances exclusivos, incluidos los modelos: ORT 350 (QJ350T-2D), OAO (QJ5000D), TR 150 (QJ150T-23F), SRK 450 RC（QJ400GS-16D, G2(QJ3000DT-3), 550 X（QJ500-5R), SRT800X（QJ750-7).
Recordando el rango Turismo de aventura Benelli TRK, el especimen SRT800 se caracteriza por una estética típica de los modelos Adventure. El sistema de frenos con ABS Bosch de dos canales incluye soluciones Brembo con pinzas de cuatro pistones en la rueda delantera combinadas con discos de 320 mm, mientras que en la zona trasera otras pinzas de un solo pistón flanquean un disco de 260 mm. Allá SRT800X Se caracteriza por sus paneles laterales de aluminio y está equipado con baúles superiores.
El motor es un bicilíndrico paralelo DOHC de 8 válvulas y refrigeración líquida. una unidad de 745 cc Euro 5. El poder llega a i Caballos 75 a 8.500 rpm, mientras el par alcanza altura 67 Nm a 6.500 rpm. La transmisión final es de cadena y el motor va asociado a una caja de cambios de seis velocidades con embrague asistido y antirrebote.

Pasando al nuevo deportivo eléctrico de QJ Motor, el OAO Se caracteriza en gran medida por el lenguaje de diseño de la serie SAI, con algunos elementos innovadores y futuristas. El frontal recuerda a la serie SAI, equipado con una firma LED simétrica a la que se añaden luces de circulación diurna e intermitentes integrados. La deportividad también se ve acentuada por el desarrollo inclinado de la parte trasera. Igualmente connotativo es el entorno de la zona del depósito, un espacio hueco redefinido para dar cabida a un casco integral. La silla se coloca a una altura de 780 mm y el peso vacío de la muestra OAO es 144 kg, según la información.
El motor ventilado de 5 kW y la batería están dispuestos en la parte central inferior para centralizar las masas y facilitar el dinamismo. La potencia máxima es 10 kW y el par asciende a 650 Nm. También hay una caja de cambios de 4 velocidades con embrague para respaldar la experiencia dinámica. Según las indicaciones, la autonomía máxima alcanza los 190 km y en 3,5 horas es posible recargar la batería al 80%.