Polini: una serie de soluciones que animan los modelos Piaggio y Vespa 50 4T Euro 5

Polini y especímenes Piaggio o Vespa Llevan más de setenta años creando una brillante simbiosis y captando la atención de los entusiastas de las dos ruedas. Un ejemplo de Vespa con soluciones Polini se distingue por su vivaz aceleración y su robusta recuperación. Para obtener este carácter alegre comenzamos reemplazando la unidad de control original con la Polini ECM “MÓDULO DE CONTROL DEL MOTOR” con resortes de válvulay luego optar entre algunas alternativas.

Mas opciones

Definida gracias a los comentarios del departamento de carreras de Polini, la actualización permite elegir entre tres mapeos diferentes, permitiendo personalizar el scooter según las necesidades. Allá primer mapa representa el nivel más simple, basta con retirar la centralita original e insertar elECM Polini para Vespa e Libertad 50 4T Euro 5, ya que es uno unidad de control electrónico plug & play. La sola sustitución permite aumentar el limitador de revoluciones de 7.500 a 8.100. Con este mapeo es posible mantener el motor Piaggio original, pero se recomienda combinar el variador y el silenciador Polini. La instalación del variador Hi-Speed ​​permite un ligero aumento de la velocidad y la aceleración. El silenciador Polini Original se caracteriza por líneas que recuerdan al original y está fabricado íntegramente en acero. El mapeo proyecta la velocidad máxima de 45 km/h a 50/53 km/h.
Para el Polini ECM se indica un precio de venta al público de 255,00 euros + IVA, mientras que para el variador la cifra es de 65,77 euros + IVA y para el silenciador de 210,00 euros + IVA.


La segundo mapeo permite una mayor personalización, aumentando aún más el nivel de rendimiento. Para adoptarlo es necesario confiar en un profesional del sector, ya que estás trabajando en el motor. Es necesario cambiar los muelles de válvulas originales del motor y sustituir los Polini ya incluidos en el paquete de la centralita. El limitador llega a las 10.000 rpm, como se destaca en esta ocasión. Este mapeo funciona con el corazón original, pero aún así se recomienda combinar el variador Polini, el silenciador Polini y la funda de filtro de aire sobredimensionada Polini. Este nuevo paso le permite alcanzar los 56/60 km/h. La funda de filtro de aire de gran tamaño se ofrece a un precio de venta al público de 22 euros + IVA.

Una vez realizado el segundo paso, con un paso más también podrás optar por el mapa número tres y conseguir, por ejemplo, una Vespa capaz de alcanzar una velocidad máxima de 70/75 km/h. La base de esta nueva intervención es el kit de cilindros con un diámetro de 49 milímetros, que eleva el motor a aproximadamente 80 cc, con las obligatorias relaciones Polini ampliadas para definir el marco. El rendimiento superior se destaca en aceleración y velocidad máxima, dado un aumento de la velocidad máxima del 50%. Incluso con este mapeo recomendamos la combinación de variador Polini, silenciador y funda de filtro de aire sobredimensionada.
Para el kit grupo térmico el precio de venta al público es de 294 euros + IVA; para ratios ampliados 80,62 euros + IVA.

También se especifica que la introducción de resortes de válvula, dentro del paquete, permite que el limitador alcance las 10.000 rpm con un resultado concreto en velocidad y un aumento de prestaciones que favorece la conducción dinámica. A partir de los pasos del montaje, la coincidencia del mapa específico definido por Polini es crucial.

Foto de : Polini