Pirelli SCORPION Trail II, el todoterreno y la carretera se unen

Sendero ESCORPIÓN II – Pirelli ha elegido el nuevo sucesor del SCORPION Trail, su neumático enduro de calle, creando un mezcla perfecta entre off road y road. El nuevo SCORPION Trail II fue diseñado para los motociclistas más exigentes y para las exigentes expectativas del mercado, entre sus puntos fuertes están el alto kilometraje, la consistencia de prestaciones durante todo el ciclo de vida, el comportamiento en superficies mojadas de primer nivel, la agresividad apariencia, el manejo, la comodidad y mucho más.

Los SCORPION Trail II fueron diseñados para el segmento de pasajeros turismo de aventura y calle enduro, donde las expectativas de los motociclistas son siempre altas y donde los fabricantes de motocicletas continúan invirtiendo lanzando al mercado nuevos modelos cada vez más potentes. Los nuevos neumáticos Pirelli están destinados a la Ducati Multistrada, la Aprilia Caponord, la BMW R 1200 GS, la Triumph Tiger, la KTM 1190 Adventure, la Honda Crosstourer, la Yamaha XT1200Z Super Ténéré, la Kawasaki Versys y la Suzuki V-Strom.

En los últimos años el segmento de enduro street se ha convertido en uno de los más importantes del mercado y Pirelli ha decidido desarrollar neumáticos con un rendimiento cada vez mayor en carretera pero con un aspecto todoterreno, con especial atención a la facilidad de uso en diferentes condiciones de la carretera. Precisamente por eso nació la línea SCORPION, enriquecida por la experiencia adquirida por Pirelli con el desarrollo de ÁNGEL GT, uno de los mejores neumáticos sport touring de Pirelli y considerado la referencia en su segmento. Las ranuras laterales del nuevo SCORPION Trail II han sido diseñadas para garantizar drenaje óptimo en caso de lluvia, mientras que el diseño y la forma de un “pista abierta” de los centrales no sólo contribuye al drenaje del agua sino que también asegura una mejor tracción, mayor solidez y un desgaste más regular.

Con el SCORPION Trail II tecnología de doble compuesto se aplicará a todos los neumáticos traseros de la gama, que se suma así a la banda central de compuesto más ancha en la que se utiliza un compuesto capaz de garantizar un mayor kilometraje sin comprometer las prestaciones en curva y, sobre todo, desarrollado para ofrecer un excelente comportamiento en mojado. Gracias a una zona de contacto más corta y al mismo tiempo más amplia, el perfil del SCORPION Trail II ayuda a reducir y uniformar el desgaste de la banda de rodadura, garantizando así un mayor kilometraje. Nuevamente con la aplicación de nuevos perfiles se logró aumentar la manejabilidad que permanece inalterada durante todo el ciclo de vida del producto. Todo ello también en beneficio de la tracción y un mejor control de la potencia de su vehículo.