Pirelli: se presenta la primera gama de competición NHS con accesorios de 10 y 12 pulgadas

Se introdujeron varias características nuevas. Pirelli en la gama racing, ampliando la gama de medidas y compuestos. Junto a las novedades para motos con herrajes de diecisiete pulgadas, se ha introducido una nueva Primera gama de competición del NHS para motocicletas con accesorios de diez y doce pulgadas.. Esta nueva propuesta incluye tanto soluciones ingeniosas supermoto diablo que soluciones inteligentes lluvia de diablos utilizable sobre asfalto mojado.

Las principales novedades para 2022

Los neumáticos Pirelli Diablo Superbike Representan la parte superior de la gama Diablo y son de tipo elegante. NHS (“Not for Highway Service”) desarrollado exclusivamente para uso en vías. En diversos compuestos, son neumáticos diseñados para cubrir diferentes necesidades sobre varios tipos de asfalto y condiciones climáticas. El desarrollo de Diablo Superbike está ligado al trabajo en el Campeonato del Mundo FIM Superbike, en varias categorías y también en las series nacionales.
La principal innovación en la gama de neumáticos Pirelli destinados a la competición está representada por la introducción de las soluciones Diablo Superbike con Incrustación de 10 y 12 pulgadas, es decir, para una rueda más pequeña. Con un compuesto SC1 blando utilizado en todas las tallas, DIABLO Superbike ofrece versatilidad operativa frente a las temperaturas y el asfalto, desde el entrenamiento hasta las competiciones de nivel amateur y profesional.
El perfil fue desarrollado para optimizar el rendimiento con bicicletas de 10 y 12 pulgadas en configuración de carrera. En comparación con el modelo tallado Diablo Rosso Scooter SC, los perfiles delantero y trasero de la Diablo Superbike incluyen un perfil de doble radio que promueve un fácil manejo y una alta sensación de control en las curvas a través de una mayor superficie de contacto, como se informó.

Además, la estructura transversal de los tipos Diablo Superbike de 10 y 12 pulgadas se ha desarrollado de acuerdo con las características de los vehículos destinatarios, lo que facilita cambios rápidos de dirección y rendimiento en un rango operativo extendido.
Pasando a la medida de 17 pulgadas, en 2022 también se introducirá un nuevo tipo trasero 140/70 R 17 en compuesto medio SC2, junto con la solución SC1, pensando en los pilotos de la categoría Supersport 300. Un neumático que, según Según las indicaciones, representa una elección funcional en caso de temperaturas particularmente bajas, de abrasividad elevada o incluso para quienes buscan un alto kilometraje. Se destacan varias opciones.

Novedades también en el caso de diablo mojado, una solución intermedia entre el tipo slick y el neumático Diablo Rain. Se puede utilizar en caso de condiciones meteorológicas intermedias, por ejemplo en una pista todavía mojada pero con trayectorias más secas.
El diseño de la banda de rodadura tiene un menor número de surcos que el modelo mojado y el compuesto tiene un alto contenido de sílice que promueve el agarre químico incluso en superficies mojadas. En la gama 2022 se ha introducido una nueva medida trasera 200/60 R 17 destinada a las categorías Superbike y Supersport, que sustituye a la anterior medida 190/60 R 17.

Por último, también hay innovaciones en los neumáticos utilizados en caso de lluvia. Se ha trabajado para perfeccionar las prestaciones de la medida trasera 200/60 ZR 17, medida de referencia para la categoría Superbike y a partir de 2022 también para la categoría Supersport, en lugar del anterior 190/60 R 17.
Pirelli Diablo Lluvia se caracteriza por un diseño con un ángulo diferente entre las ranuras del área funcional central para un desgaste más homogéneo y mayor estabilidad, respecto a las ubicadas en el hombro para una óptima expulsión del agua, favoreciendo el agarre al inclinarse y salir de las curvas.
La gama Diablo Rain también incluye nuevas soluciones con fijaciones de diez y doce pulgadas para competiciones en scooters, pitbikes, minitards y MiniGP.
Todas las tallas de la nueva gama Diablo Rain son SCR1 con un compuesto con alto contenido en sílice que ha ido evolucionando a lo largo de los años, a raíz del trabajo realizado en circuitos internacionales. El desarrollo de este compuesto estuvo orientado a aumentar el rendimiento y la versatilidad, según informaron.

Pirelli es el único proveedor de las FIM MiniGP World Series

Dada la asociación con FIM, Dorna Sports SL y Ohvale, Pirelli es Único proveedor de neumáticos para las FIM MiniGP World Series, un proyecto creado para unificar las competiciones de MiniGP nacionales, regionales y continentales, creando una plataforma de lanzamiento para jóvenes pilotos. A partir de la final de las FIM MiniGP World Series, prevista para el próximo mes de noviembre en Valencia, los pilotos competirán en Ohvale GP-0 160 equipado exclusivamente con neumáticos Diablo Superbike en compuesto SC1 en los tamaños delanteros 100/80-10 y traseros 120/80-10, como se informó.

Foto de : Pirelli