Pirelli P Zero Race y P Zero Road: nuevos neumáticos para los amantes del ciclismo [FOTO]

Cuatro años después del lanzamiento del P Zero Velo

Pirelli P Zero Race y P Zero Road: nuevos neumáticos para los amantes del ciclismo [FOTO]Pirelli P Zero Race y P Zero Road: nuevos neumáticos para los amantes del ciclismo [FOTO]

Pirelli anuncia la llegada de una nueva familia de neumáticos compactos para bicicletas, una propuesta P-cero™ declinó en Carrera P-cero Diseñado para el rendimiento y en el tipo todoterreno. Carretera P-cero.

Carrera P-cero

Un factor decisivo llegó más tarde P Zero Race TLR e Carrera TLR SL y diseñado para mejorar el rendimiento.
En cuanto a la banda de rodadura, el neumático es idéntico a la versión Tubeless Ready, al igual que en el uso del compuesto. Está desarrollado con el nuevo Compuesto SmartEVO ligado a la experiencia de la marca en el desarrollo de una mezcla ternaria de polímeros funcionalizados, que es la base de las propiedades de SmartEVO. Cada uno de los tres polímeros ofrece determinadas prestaciones basadas en un equilibrio de características como agarre y suavidad. Se logra un refinamiento del agarre en condiciones secas y húmedas y una resistencia a la rodadura limitada, centrándose en el manejo y el dinamismo.

La construcción de la carcasa es nueva. Nylon da 120 TPI, desarrollado para su uso con cámara de aire y teniendo en cuenta los nuevos estándares de llantas 19c ETRTO. Considerando la construcción y adaptación a los nuevos estándares, cada talla del P ZERO Race incluye una banda de rodadura más ancha que la P velocidad cero correspondiente. La carcasa se caracteriza por un cinturón de protección más extenso. Una capa adicional de tejido TechBelt Road Aramid, debajo del compuesto, que aumenta la protección contra pinchazos en diferentes situaciones de uso, según informan.

Carretera P-cero

La nueva gama también incluye el clincher. Carretera P-cero, un neumático con prestaciones orientadas a la durabilidad, teniendo siempre en cuenta el confort y la suavidad. Un ejemplar polivalente y polivalente, estructurado según las últimas llantas.
La diferencia con el espécimen. Carrera P-cero se puede ver en el diseño de la banda de rodadura que tiene surcos más estrechos y más largos, por lo tanto en el compuesto EVO Compound que le permite ser más versátil. Un ejemplo promete baja resistencia a la rodadura, comodidad, agarre y durabilidad, como se indica.

La nueva construcción de la carcasa requiere el uso de presiones recomendadas y llantas adecuadas. Por lo tanto, para los nuevos P Zero Race y P Zero Road, Pirelli ofrece indicaciones detalladas y precisas sobre las dimensiones reales en relación con la llanta y sobre las presiones de inflado requeridas en función del canal de llanta utilizado y el peso del ciclista, como se informa.

Cifre

En mediciones de 24, 26, 28 e 30 mm, en versión negra o con laterales de crepé (Classic), Carrera P-cero Próximamente también estará disponible en una versión Color Edition: amarillo, rojo o blanco. Esta nueva clincher está disponible en las mejores tiendas de ciclismo y online al precio de 59,90 euros.
Carretera P-cero está disponible en la variante negra, en tamaños desde 24, 26, 28 mm, a 39,90 euro.

Fotos e imágenes: Pirelli

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