Proveedor oficial de Pirelli para las categorías World Superbike hasta 2023 [FOTO]

La asociación entre Pirelli e Organización Dorna WorldSBK. La marca italiana es proveedor oficial hasta la temporada 2023 para todas las categorías de Campeonato del Mundo Motul FIM Superbikes.

Acuerdo ampliado

continúa por tres temporadas más el suministro actual expira en 2020, según la cláusula contractual, gracias al acuerdo entre la empresa y el promotor y organizador del Mundo y la misma Federación Internacional de Motociclismo, según lo informado. Una extensión que es parte integral de la actividad 360° de Pirelli y su compromiso en diferentes competiciones deportivas.
Un vínculo activo desde 2004. Uno de los primeros ejemplos de oferta única en el campeonato internacional de automovilismo, que luego se generalizó. No sólo es un fabricante de neumáticos, sino también un socio activo del Campeonato del Mundo, reforzando la identidad misma de la serie, transfiriendo la experiencia de construcción adquirida al producto de serie. Un camino evolutivo constante, considerando que ya en 2013 Pirelli, el primero entre los distintos fabricantes de neumáticos, ha abandonado el tamaño de 16,5 pulgadas en favor de los neumáticos 17 pulgadas, utilizado más generalmente por entusiastas. Entonces en el 2018 un paso a tamaños más grandes, 125/70 frente e 200/65 trasero, como se indica, estándar de 2020 en Campeonato Mundial de SBK.

lo más nuevo

De acuerdo con Organización Dorna WSBK e FIM, De 2020 las clases de Mundo para los derivados de la serie solo utilizarán neumáticos mancha de la visión general Supermoto Diablo™. Así que a partir del año que viene también las categorías. MundoSSP e MundoSSP300, además del nuevo Yamaha R3 bLU cRU Copa de Europa, contará con productos que garantizan un alto rendimiento reemplazando los modelos tallados Diablo™ Supercorsa SC, retomando lo informado.
Los tamaños de neumáticos traseros que se muestran en MundialSBK son 200/65, mientras que los delanteros 125/70 como se mencionó. Según normativa se pueden utilizar al máximo 11 portadas e 13 durante cada cita. También aumenta el tamaño del neumático trasero. MundoSSPahora 190/60. Los fines de semana es posible emplear 8 anterior e 9 trasero como máximo. Dos alternativas para el frente SC1 e SC2 en la gama así como otros dos para la parte trasera SC0 e SC1, en cada cita. De todos modos: “Pirelli se reserva el derecho de sustituir una solución estándar por una de desarrollo durante la temporada”, se hace presente en la ocasión. Las cantidades no cambian y los tamaños de los compuestos permanecen sin cambios. MundoSSP300 (110/70SC1 hacia adelante y hacia atrás desde 140/70SC1 o SC2 según el recorrido), a pesar de la introducción de slicks. Ellos se quedan 3 delante y lo mismo detrás.
Pirelli, considerando las solicitudes de los clientes, también ha establecido que la parte trasera Scalextric propuesto sólo en Campeonato del Mundo FIM de Superbikes como opción de precalificación extrasoft, utilizable durante el Superpole® pero también utilizable en competición, pasa a formar parte de la gama Supermoto Diablo™, por tanto disponible en la serie y para quienes deseen utilizarlo, según las instrucciones proporcionadas.

Foto: Pirelli – WorldSBK