Pirelli y la Federación Italiana de Motociclismo: 21 pilotos de pruebas de motos se clasifican como Instructores Federales

Un curso con cualificaciones on-road y off-road

Pirelli y la Federación Italiana de Motociclismo: 21 pilotos de pruebas de motos se clasifican como Instructores FederalesPirelli y la Federación Italiana de Motociclismo: 21 pilotos de pruebas de motos se clasifican como Instructores Federales

Un proyecto, nacido de la implicación de Pirelli y Federación Italiana de Motociclistas, activado 21 probadores de motocicletas de la empresa de neumáticos para lograr un resultado interesante. Destacando la seguridad, durante un curso organizado en el campo de pruebas Pirelli en Pergusa, los pilotos de pruebas del departamento de pruebas de motos asistieron a las lecciones de los expertos de Federmoto y finalmente obtuvieron la calificación de instructores federales, De carretera y fuera de carretera. Un ejemplo único en el sector.

La noticia

Il Departamento de pruebas de motocicletas Pirelli Funciona desde hace 40 años y es un ejemplo de referencia a nivel internacional por la constante formación técnica e inversiones, vinculadas a la seguridad y a la red de contactos con los fabricantes de motocicletas. Durante más de veinte años, las pruebas de motocicletas Pirelli han colaborado en el crecimiento de los sistemas de airbag con las principales empresas del sector y los pilotos de prueba fueron de los primeros en el mundo en introducir el airbag como componente estándar dentro del equipamiento.

La actividad del departamento de pruebas de motos Pirelli se realiza cada año Pruebas 8.000 de comportamiento para un total de aproximadamente 600.000 kilómetros recorridos, según destacó en la ocasión. Pensando en la calidad constante del producto, el departamento de pruebas requiere capacitación técnica y operativa continua y Pirelli valora a su personal invirtiendo en seguridad activa y pasiva, además de capacitación.

I Cursos de formación de la Federación Italiana de Motociclismo en poder de Conjunto técnico Consisten en sesiones teóricas y prácticas en profundidad. Se trata de cursos estructurados en promedio en tres días con lecciones presenciales, presenciales y dinámicas. La planta de Pergusa se utilizó según objetivos de formación y conducción segura. Durante la teoría se trataron diversos temas entre los que se encuentran la física, la dinámica de la motocicleta y los primeros auxilios, además de otros temas de vanguardia como la fisiología, la psicología y la biomecánica del motociclista. Una actividad en la que siempre se tuvo presente el papel específico del piloto de pruebas. Pasando a la parte práctica, las sesiones se adaptaron al alto nivel de preparación del personal de Pirelli. El nivel de habilidad requerido y encontrado en las fases en la plaza fue bastante alto, centrado en el manejo de la moto y las horas de Conducción Segura tanto en asfalto como off-road fueron particularmente intensas también desde el punto de vista técnico, según informó en la ocasión.

Organizado por el Coordinador de Gestión Técnica de Federmoto y el Consejero Federal Raffaele Prisco y organizado por los Instructores Federales FMI Alex De Angelis (ex piloto de MotoGP y Superbike) en el ámbito de la conducción en carretera y Davide Degli Esposti (ex campeón italiano y europeo de supercross) para el En parte todoterreno, el curso también representó una oportunidad para Pirelli y la Federación Italiana de Motociclismo de discutir la metodología de trabajo que condujo al enriquecimiento mutuo.

Foto de : Pirelli

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