Pirelli Diablo Rosso II, una asociación "brutal" con MV Agusta

Pirelli Diablo Rosso II – Nació una combinación “diabólica” en el panorama motociclista internacional. El neumático súper deportivo Diablo Rosso II, de la gama Pirelli, fue de hecho el elegido por MV Agusta para equipar los nuevos Brutal 800 RR, engomado con 120/70 ZR17 delante y 180/55 ZR17 detrás, e Brutal Dragster 800 RR, con 120/70 ZR17 delante y 200/50 ZR17 detrás.

Pirelli Diablo Rosso II Es el resultado de las tecnologías desarrolladas por Pirelli en más de diez años de participación en el Campeonato Mundial de Superbikes y en aplicaciones de carretera, ha sido diseñado para motocicletas superdeportivas y nude que requieren un rendimiento superior y una alta seguridad de conducción en todas las condiciones. Por esta razón adopta algunas de las tecnologías líderes de Pirelli, comoEPT (Tecnología de parche mejorada), que optimiza la zona de contacto mejorando el agarre del neumático, elICS (Formación de contorno ideal), que mejora el agarre y la entrega de potencia de las motocicletas modernas combinando resultados sin precedentes en términos de estabilidad y seguridad en las curvas y la FGD (Diseño de ranura funcional), lo que ayuda a mejorar la regularidad del desgaste y a aumentar aún más la superficie de contacto con una relación "lleno/vacío" mejorada que aumenta la agilidad de conducción y la transmisión de potencia al suelo.

I Pirelli Diablo Rosso II Aplican el concepto de doble compuesto al neumático trasero. optimizando el kilometraje y el agarre. En la zona central y en la zona externa, la de los hombros, ambos compuestos se calientan rápidamente y alcanzan la temperatura óptima de uso en muy poco tiempo, ofreciendo al motociclista mucho agarre y sensación de seguridad desde el primer momento. . Por último, el compuesto del neumático delantero garantiza un desgaste regular combinado con estabilidad. los neumáticos Diablo Rosso II son personalizables exclusivamente gracias a etiquetas adhesivas especiales que se pueden crear en el Sitio web de Pirelli y se aplica a ambas paredes laterales de los neumáticos delanteros y traseros.