Piaggio MP3: versiones del avanzado scooter de tres ruedas debutan en París

Motores con potencias de poco más de 35 y 44 caballos

Piaggio MP3: versiones del avanzado scooter de tres ruedas debutan en ParísPiaggio MP3: versiones del avanzado scooter de tres ruedas debutan en París

Debut parisino de los nuevos ejemplos de Piaggio MP3, una ciudad simbólica en la afirmación del original scooter de tres ruedas, que se convirtió en una alternativa ágil y funcional para los desplazamientos diarios. Una afirmación internacional, teniendo en cuenta los más de 230.000 vehículos vendidos en todo el mundo en dieciséis años. Piaggio MP3 también representa un ejemplo de evolución tecnológica y un puente entre el panorama del automóvil y del scooter, sintetizando las cualidades de ambos mundos.
La nueva gama made in Italy, en las fábricas Piaggio de Pontedera, está compuesta por ejemplos redefinidos desde el punto de vista estético y técnico, las nuevas versiones Piaggio MP3 400cv e Piaggio MP3 400 HP Sport Están propulsados ​​por una unidad de 400 cc y la potencia es de poco más de 35 caballos. Luego está el buque insignia. Piaggio MP3 530 HP Exclusivo con una nueva unidad de 530 CV y ​​una potencia de poco más de 44 caballos. Un dato importante en la categoría.

Innovación tecnológica

El nuevo Piaggio MP3 en la variante 530 CV Exclusivo es el primer scooter del mundo con dispositivos tipo ARAS – Sistema avanzado de asistencia al conductor, dotado de una plataforma de asistencia a la conducción basada en la tecnología 4D Imaging Radar desarrollada por Piaggio Fast Forward, la empresa de robótica del Grupo Piaggio. Por primera vez se han desarrollado sensores para su uso en un scooter y los dispositivos ARAS con los que está equipado son funcionales para la seguridad activa, dadas las funciones Sistema de información de punto ciego (BLIS) mi Sistema de ayuda para la decisión de cambio de carril (LCDAS).

BLIS advierte al conductor de la presencia de vehículos en el ángulo muerto de los retrovisores, mediante señales específicas en la pantalla TFT. Controlando la zona de atrás hasta una distancia de hasta 30/35 metros, la función LCDAS también puede localizar los vehículos que se acercan a gran velocidad y avisa al conductor mediante señales específicas.
Otra característica interesante es la marcha atrás, ahora integrado por uno cámara trasera. El nuevo Piaggio MP3 530 hpe Exclusive también está equipado con un control de crucero que se puede gestionar a través de los nuevos mandos eléctricos situados en el manillar y Tres modos de conducción Eco, Confort e Deportes con una respuesta diferente al control del acelerador Ride by Wire y una calibración del sistema antideslizante ASR.

Diseño y ambientación

La estética de las nuevas versiones de Piaggio MP3 parece más deportivo y recuerda aún más el panorama automovilístico, teniendo en cuenta los acabados y la atención al detalle. Destacan un nuevo sistema de iluminación full LED y un nuevo escudo frontal, resultado de un estudio sobre cómo maximizar la protección del aire. Los modelos cuentan con una solución sin llave, un gran cuadro de instrumentos en color de siete pulgadas al que es posible conectar el smartphone gracias a la aplicación PIAGGIO MIA y los sistemas ABS y ASR. También se ha revisado la triangulación sillín-manillar-estriberas, además la mantilla con apertura eléctrica puede contener dos cascos integrales, según la información.

foto: Simón Palfrader©
solo para uso editorial

Foto de : Piaggio – Grupo Piaggio

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