Piaggio MP3: la nueva gama también incluye un modelo con motor de 400 CV [FOTO]

Entre los vehículos Piaggio MP3 Llega un nuevo modelo de 400 CV, también en versión Sport, junto al modelo Sport Advanced de 500 CV y ​​al modelo más compacto y urbano. Piaggio MP3 300cv, descrito recientemente.

Diseño y colores

La apariencia de los vehículos. Piaggio MP3 400cv e MP3 500 CV Sport Avanzado que recuerda al panorama del automóvil. Junto al connotativo diseño de tres ruedas, destaca una parrilla definida por el frontal. Centro de Estilo del Grupo Piaggio con indicadores direccionales y luces DRL con la tecnología LED. La triangulación manillar-sillín-estriberas es funcional, pensando en los viajes diarios, el turismo y pensando en la comodidad, abarcando desde el parabrisas ahumado hasta el sillín con una acogedora espuma y una porción amplia y cómoda del sillín para el pasajero, además de el respaldo y las asas asociadas. Un ambiente que favorece una posición descontracturada y relajada, recordando también la adopción de reposapiés extraíbles.

El salpicadero cuenta con dos indicadores circulares y un panel digital multifunción que agrupa otra información. También se destacan once luces de advertencia presentes justo encima de los instrumentos y conectadas a varias funciones, incluido el inmovilizador, ABS y ASR. El cuadro de instrumentos también va asociado a un indicador de tensión de batería, un cuentakilómetros con dos parciales y un reloj. En el centro, debajo del display, hay otras cuatro luces de advertencia combinadas con el funcionamiento de las luces DRL, el roll lock aplicado, el freno de estacionamiento aplicado y el funcionamiento del sistema de conectividad. Piaggio MIA. Mientras que debajo del manillar se encuentran los botones de servicio y entre estos el de apertura del sillín y la desactivación del ASR.

El escudo trasero se caracteriza por dos elementos acolchados a prueba de golpes colocados a la altura de las rodillas del conductor y también alberga un gancho para bolsa extraíble. Sobre el instrumento hay un compartimento de almacenamiento con un cajón y una toma USB.
La apertura del sillín también se puede controlar desde el mando a distancia con Bike Finder y desde la aplicación Piaggio MIA. Se trata de una apertura eléctrica asistida por un cómodo amortiguador que acompaña el movimiento de apertura y cierre. El compartimento inferior está equipado con luz de cortesía y alfombrilla y puede albergar cómodamente dos cascos integrales o una bolsa para el ordenador, como se indica.
El nuevo Piaggio MP3 400cv Se ofrece en los tonos Grigio Materia y Nero Lucido asociados a un nuevo sillín negro y llantas pintadas de gris. Mientras que para Piaggio MP3 400 HP Sport, caracterizado por un sillín negro y llantas deportivas, está disponible en cuatro colores: Plata Cometa, Blanco Luna, Azul Zafiro y Negro Meteoro.

También hay cuatro colores combinados con Piaggio MP3 500 CV Sport Advanced Con sillín y llantas negras. Los colores son todos opacos: Plata Cometa, Azul Zafiro, Marrón Tierra y Negro Meteoro.
La gama de accesorios es variada, entre ellos un baúl trasero de 50 litros, un cubrepiernas o una funda Comfort+, es decir, de tipo "hi-end" para todas las estaciones con sistema anti-flaps con placas de refuerzo. También se destaca un sillín Comfort+ caracterizado por un material elástico tridimensional con optimización de los volúmenes del asiento. A continuación destacamos una línea de cascos específicos y guantes de verano Touch de la gama Piaggio.

Técnica

Peculiar y exclusiva es la tecnología patentada por Piaggio dos ruedas delanteras independientes e inclinables con suspensión de horquilla articulada. El mecanismo de rodadura está formado por cuatro brazos fundidos en aluminio, dispuestos sobre otras tantas bisagras solidarias del poste central con dos postes laterales unidos a los citados brazos mediante pasadores y rodamientos de bolas. Considerando un diseño de un solo lado, los tubos de dirección derecho e izquierdo giran dentro de los tubos laterales.
También hay un dispositivo de bloqueo de la suspensión delantera que le permite mantener un equilibrio estático uniforme sin utilizar el soporte suministrado. Para reanudar el viaje, opere el control del acelerador o el botón de liberación.

Los modelos Piaggio MP3 están equipados con un sistema de frenos antibloqueo ABS complementado con control de tracción ASR (Acceleration Slip Regulation), un sistema desconectable que evita que la rueda trasera patine en superficies resbaladizas.
El sistema ABS de tres canales se creó en colaboración con Continental y el sistema de frenos incluye discos en tres ruedas. El diámetro de los discos delanteros es 258 mm ruedas interiores de 13 pulgadas.
En los MP3 400 hpe y MP3 500 hpe Sport Advanced también hay un sistema de conectividad Piaggio MIA, que permite conectar un teléfono inteligente al sistema electrónico del vehículo a través de Bluetooth.

El nuevo Piaggio MP3 de 400 CV

Un nuevo motor homologado de 3 CV se introduce en la gama Piaggio MP400 euro 5. No sólo un simple aumento de cilindrada respecto a la unidad 350, sino un motor con diferentes aspectos funcionales para afinar sus prestaciones y reducir ruidos y vibraciones.
Un monocilíndrico, cuatro tiempos y corazón de cuatro válvulas, con refrigeración líquida y alimentación por inyección electrónica, que nace sobre la base del anterior motor de 350 cc con interesantes soluciones como un embrague multidisco automático en baño de aceite.

Se mantienen aspectos similares, como la ligereza y la compacidad, ya vinculados al modelo 350, que marcan el debut de un sistema patentado por Piaggio llamado PCV - Positive Crankcase Ventilation con dos láminas integradas en el cárter del motor, que reduce las pérdidas de bombeo como función. de un aumento del empuje.
También se destacan una nueva línea de admisión, leyes de elevación de válvulas refinadas y un nuevo tensor de cadena progresivo. También se ha trabajado en la transmisión, considerando una nueva forma funcional de la tapa del variador automático CVT y también son nuevas la bujía de iridio y la centralita Magneti Marelli MIUG4.
La potencia máxima es Caballos 35,4 (26 kW) a 7.000 rpm con un par máximo de 37,7 Nm a 5.500 rpm.

Piaggio MP3 500 hpe Sport Advanced y su motor

Este ejemplar está equipado con un HPE (motor de alto rendimiento) monocilíndrico de 4 válvulas, refrigerado por líquido y alimentado por inyección electrónica. El motor más potente de la categoría con sistema de acelerador electrónico multimapa "Ride-by-Wire" y evolucionado según la normativa euro 5. El sistema de escape permite entonces reducir el ruido percibido optimizando el sonido.
La potencia máxima es Caballos 44,2 (32,5 kW) a 7.750 rpm con un par máximo de 47,5 Nm a 5.500 rpm.
El vehículo está equipado con marcha atrás, una solución introducida por primera vez en un scooter de tres ruedas, que facilita las maniobras de aparcamiento con menor esfuerzo. Es posible activar la marcha atrás con un mando, con el motor en marcha y medio parado.

Foto de : Piaggio – Grupo Piaggio