Piaggio Beverly: se muestra el modelo renovado [FOTO]

Estética, chasis y motores avanzados caracterizan al nuevo scooter Piaggio Beverly.

beverly y beverly s

Se da a conocer a través del sitio. Piaggio, se destacan dos caracterizaciones e interpretaciones de un concepto aún más refinado. La primera generación data de 2001. Piaggio Beverly puede lucir colores refinados y brillantes como un bianco luna y lo inédito Oxígeno azul e Nube gris. Colores asociados a acabados con tonalidades metalizadas, considerando también llantas en color gris claro y un sillín en la variedad marrón oscuro.

Piaggio Beverly S presenta un look más deportivo con acabados mate en gris grafito, optando entre cometa plateado e Tormenta negra tipo opaco, además de brillante Atardecer Naranja. También hay llantas de color gris oscuro y un nuevo asiento negro en dos materiales, como se indica.

estética

El frontal se ha redefinido y desde el lateral las líneas son más tensas y musculosas respecto a los rasgos más fluidos vistos anteriormente, fusionándose hacia una zona trasera más estirada hacia arriba. En cuanto al nuevo manillar, destaca un faro delantero en el centro. LED, al igual que los intermitentes y las luces de posición de los laterales del escudo también son LED. Detalles brillantes que hacen que el vehículo sea inmediatamente reconocible. Detrás de la zona terminal del colín está ocupada por un perfil extractor que caracteriza la zona del grupo óptico trasero, también de tipo LED. También destaca un sillín acabado con doble tapizado y doble costura y un nuevo portamatrículas derivado de la motocicleta. Las llantas también son nuevas. 16 y 14 pulgadas, delante y detrás respectivamente, con un motivo de siete radios.

Tecnología y técnica

Se ha adoptado un sistema funcional sin llave no sólo durante la fase de arranque, sino también en otras operaciones como activar el bloqueo de la dirección o abrir el sillín y la puerta del combustible. Destaca también una nueva instrumentación digital en pantalla LCD da 5,5 pulgadas, que está asociado con controles del manillar nuevos y rediseñados. También se informó de un sistema de conectividad. PIAGGIO MIA estándar en la versión 400 CVconectando el teléfono inteligente al sistema electrónico del vehículo a través de Bluetooth.
El nuevo scooter está equipado con un bastidor de doble cuna fabricado con tubos de acero de alta resistencia y chapa estampada. En la parte delantera hay una nueva horquilla Showa con barras de 35 mm de diámetro, mientras que en la parte trasera hay un nuevo par de amortiguadores Showa de doble efecto y muelle helicoidal con precarga regulable en 5 posiciones.

Motori

los nuevos motores euro 5 Familia HPE, Motor de alto rendimiento, el resultado de 300 cc e 400 cc. Se trata de unidades monocilíndricas de cuatro tiempos, con cuatro válvulas y refrigeración líquida, además de inyección electrónica. Nuevas creaciones fruto de la experiencia del centro de investigación y desarrollo del Grupo Piaggio, con intervenciones específicas para aumentar las prestaciones y perfeccionar la manejabilidad, teniendo también en cuenta el ruido y la eficiencia.
Según la información, la potencia del motor. 300 CV aumenta un 23% respecto al modelo anterior de la misma cilindrada. El empuje me alcanza Caballos 25,8 (19 kW) a 8.000 rpm, sin embargo, el pico de par es un 15% mayor hasta 26 Nm a 6.250 rpm.
Se introduce una nueva unidad en lugar del anterior motor 350. 400 CV. Una mayor evolución considerando el rendimiento mecánico y termodinámico. El empujón llega Caballos 35,4 (26 kW) a 7.500 rpm con un par máximo de 37,7 Nm a 5.500 rpm. La versión de 400 CV está equipada con neumáticos más anchos: 120/70 delante frente a un tamaño 110/70 y 150/70 detrás frente a un modelo 140/70. Neumáticos que transmiten mayor estabilidad a mayores velocidades. Además, en la variante de 400 CV hay de serie un carenado y un doble terminal de escape.

Foto de : Piaggio