Peugeot Speedfight 3, el scooter deportivo "Lion" se actualiza

Un scooter dinámico y deportivo con aspecto de carreras gracias a las nuevas decoraciones.

La nueva versión del scooter deportivo de Peugeot, el lo, entrará en las listas de precios a partir de este mes de abril Speedfight 3. Un vehículo para los más jóvenes, con líneas y gráficas agresivas, combinadas con una parte técnica especializada. Se ofrece en 4 libreas con nombres muy sugerentes: Red Dragon y Blu Saphir, ambos ofrecidos a 2.600 euros, y dos colores especiales llamados Iceblade (Icy White) y Darkside (Mad Black/Pulsar Orange) que elevan el precio de este patinete hasta los 2.700 euros.

Las ventajas de Speedfight 3 ciertamente están ahí espera en la carretera, gracias a un chasis que incluye horquilla invertida de 32 mm y neumáticos de gran sección 130/60-13”. Un sistema formado por un doble disco garantiza una frenada adecuada, con un Shuricane de 215 mm mordido por un pinza radial con 4 bombas, en la parte trasera tiene un diámetro de 190 mm. El motor entrega 10,6 CV y ​​es un monocilíndrico de 4 tiempos refrigerado por aire.

Gran agilidad gracias a la pequeña distancia entre ejes y a la poco peso, en la báscula este Peugeot marca 114 kg. La acogida para el conductor es buena, un poco menos para el pasajero, alto y con un sillín de perfil "descendente", pero como la atención se centra en la deportividad, se sacrifican necesariamente otras cualidades. Sin embargo, un toque práctico proviene del compartimento debajo del asiento de buena capacidad, el casco integral es cómodo y también está equipado con Socket a 12V. Instrumentación rica con computadora de a bordo multifunción.

Las líneas de Speedfight 3 son bien reconocibles, muy dinámicas, la apariencia es nítida con un faro de doble óptica, el la parte trasera es delgada, con tomas de aire para enfatizar la vocación racing, rematadas por un pequeño spoiler. Además, para enriquecer el aspecto, el scooter cuenta con una entrada de aire frontal y dos salidas de aire laterales. Otros toques de deportividad provienen del Reposapiés de pasajero de aluminio y los retrovisores con perfil racing.

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