Petronas FP1: un ejemplar con sólo 31 km vendido por 7 mil libras

Es la primera venta en los últimos tiempos de una Superbike de carretera equipada con motor Suter

Petronas FP1: un ejemplar con sólo 31 km vendido por 7 mil librasPetronas FP1: un ejemplar con sólo 31 km vendido por 7 mil libras

El fin de semana pasado, en el salón Race Retro en Stoneleigh Park, Warwickshire, el famoso, o infame, Petronas FP1 se vendió por 31,275 libras, aproximadamente 36 mil euros.

Se trata de una de las motos de carretera producidas para Petronas por el estudio inglés MSX International, equipada con un motor Suter Racing de 899.5 cc con 127 CV a 10.000 rpm y 92 Nm de par a 9700 rpm. La moto está equipada con suspensión Öhlins, el sistema de suspensión es Brembo, mientras que los carenados están fabricados íntegramente en carbono. Aunque la moto vendida fue construida en 2003, nunca había salido del almacén. Antes de la venta la moto estaba completamente revisada, aunque sólo había recorrido 7 km. Los cascos han sido completamente renovados.

Según informa el sitio inglés MCN, los vendedores escribieron en el anuncio: “El tablero electrónico está en perfecto estado de funcionamiento, la moto arranca y funciona limpiamente y mantiene una buena presión de aceite. Se trata de una superbike muy atractiva y bien diseñada por un grupo de entusiastas bastante optimista. Es bastante improbable que veas otro y viene completo con documentación de homologación y NOVA (Notificación de llegada del vehículo)”.

La historia de la motocicleta. La moto iba a participar en MotoGP, el nombre original era Petronas GP1, pero el equipo, al final, cambió su presupuesto y sus planes, decidiendo lanzarse al Campeonato del Mundo de Superbikes. Sin embargo, para participar en el campeonato era necesario poner en el mercado al menos 150 ejemplares. Por este motivo se intentó producir los ejemplares necesarios y se dividió la producción en dos partes, una en Malasia y otra en Inglaterra. Las dos producciones viajaron en paralelo y nunca se encontraron. Los modelos fabricados en Inglaterra se convirtieron en una rareza hasta hace poco. De hecho, recientemente se han 'descubierto' decenas de modelos en un almacén de Essex y tras un cuidadoso mantenimiento, como el realizado al modelo anterior, están a punto de ponerse a la venta.

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