La nueva Yamaha XSR700 elige Pirelli PHANTOM Sportscomp como equipo original [FOTO]

Nueva Yamaha XSR700 – Pirelli PHANTOM Sportscomp ha sido elegido por Yamaha como neumáticos de equipamiento original para su

Entre los puntos fuertes del Pirelli PHANTOM Sportscomp se encuentran el excelente manejo, la precisión en los cambios de trayectoria, el excelente comportamiento en aceleración y frenada, la alta capacidad de transmisión de potencia al suelo y la regularidad del desgaste combinado con un excelente kilometraje.. Además del juego de equipamiento original 120/70 R17 TL 58V delante y 180/55 R17 TL 73V detrás, Yamaha XSR700, la gama Sportscomp está disponible en las medidas 100/90 – 18 delante y 150/70 R17 detrás y, a partir de agosto, en las mismas medidas suministradas con la Yamaha XSR700, pero con un índice de velocidad (W) que permite su uso para Tuning y personalización de estilo clásico/vintage de todas las motos deportivas y nude que incluyen el índice de velocidad entre paréntesis en el manual.

Los nuevos neumáticos Pirelli PHANTOM Sportscomp adoptados por la nueva Yamaha XSR700 permitirán al nuevo modelo de la marca japonesa elevar el límite de velocidad máxima de 230 a 240 km/h. Los Pirelli PHANTOM Sportscomp combinan el diseño histórico de la banda de rodadura de la línea PHANTOM con la moderna tecnología de los neumáticos de carretera de alto rendimiento y por ello utilizan una correa de acero dispuesta a cero grados de inclinación con respecto a la dirección de desplazamiento del neumático. Este elemento estructural, asociado a una o más capas de carcasa radial de rayón, ligeras y resistentes, garantiza características de maniobrabilidad y agarre incluso a altas velocidades. El resultado es un neumático estable y uniforme en términos de distribución de la presión sobre el suelo, capaz de optimizar la huella en diferentes ángulos de inclinación de la carretera. En cuanto al dibujo de la banda de rodadura, los nuevos neumáticos elegidos para la nueva Yamaha XSR700 presentan un surco longitudinal ondulado, presente tanto en la parte delantera como en la trasera, que favorece un rápido drenaje de la capa de agua que se encuentra debajo del neumático, garantizando el agarre en condiciones húmedas. El neumático tiene una apariencia deportiva con características de diseño "semi-slick".