Nueva MV Agusta Brutale 920

El fabricante italiano de motocicletas MV Agusta presenta el nuevo Brutal 920 (que se llamará únicamente "Brutale", sin más), versión básica que acogerá, a partir de ahora, a los amantes del motociclismo anteriores a la Brutale 990R y la Brutale 1090R. En el exterior, el esquema estético no cambia: el nude sigue siendo el mismo de siempre, con el colín puntiagudo, el faro único, el carenado inexistente, el perfil sinuoso del depósito, el sillín de formas suaves, los instrumentos expuestos, etc. .

¿El principal cambio? El nuevo MV Agusta Brutal 920 Está equipado con un motor de cuatro cilindros en línea, con 921 centímetros cúbicos de cilindrada, cuatro tiempos y dieciséis válvulas, refrigerado por líquido, capaz de entregar 129 caballos a 10.500 rpm y 95 Nm de par máximo a 8.100 rpm. El chasis de la nude italiana también sigue siendo el mismo, aunque con el nuevo motor más pequeño: Brutal 920 todavía está equipado con un marco enrejado de tubo de acero y placas de aleación de aluminio.

La nueva MV Agusta Brutale 920 A continuación, se equipa con un doble disco flotante delantero de 310 mm y pinza radial de cuatro pistones, para el neumático delantero 120/70 ZR17, y con un disco de acero de 210 mm y pinza de cuatro pistones, para el neumático trasero 180/55 ZR 17. Además, el desnudo, en la versión básica, está equipado con una horquilla delantera invertida de 50 mm con sistema de ajuste de precarga y un monoamortiguador trasero regulable en aleación de aluminio. La nueva MV Agusta Brutale 190 pesa 920 kilogramos y alcanza una velocidad máxima de 265 kilómetros por hora.

A diferencia de otras versiones de Brutale, la variante 920 Está equipado con un asiento trasero incluido, a modo de apéndice, del delantero e intermitentes delanteros separados de los retrovisores. La nueva MV Agusta Brutale 920 aparentemente se comercializará en 11.999 euro, con acabado negro mate o color blanco, no mostrado por ahora.