Nueva BMW G 310 R: ¿es este el primer VIDEO promocional?

Lo vimos en EICMA 2015

Nueva BMW G 310 R: ¿es este el primer VIDEO promocional?Nueva BMW G 310 R: ¿es este el primer VIDEO promocional?

Nueva BMW G 310 R – Ha aparecido en Internet lo que parece ser un vídeo promocional de la nueva BMW G310R. Puedes verlo en el misterioso canal de YouTube MotorcycleDreams, que en el pasado ya publicó vídeos promocionales de algunas dos ruedas antes de su lanzamiento oficial.

Construido en colaboración con el fabricante indio TVS, lLa nueva G310R es la primera incursión de BMW en el mercado de vehículos de menos de 500 cc. Aunque habíamos visto varias fotos espía del nuevo G310R en pruebas, la versión de producción no fue revelada oficialmente hasta el pasado mes de noviembre en el EICMA, junto con sus especificaciones, entre las que recordamos el motor monocilíndrico de 313 cc alojado en una estructura tubular de acero, cuyo precio aún no se conoce.

Diseñado completamente desde cero, La BMW G 310 R representa todo lo que BMW Motorrad encarna: innovación, calidad y, por supuesto, una fiel compañera de su propietario durante muchos años.. La BMW G 310 R se puede conducir con diferentes calidades de combustible, cumple con todos los estándares de emisiones y diversas regulaciones locales, llevando la calidad premium típica de BMW al segmento de motocicletas con una cilindrada de menos de 500 cm³. El diseño altamente expresivo de la Nueva BMW G 310 R hace inmediatamente inconfundible la afinidad estilística con los miembros más deportivos de la familia, como la BMW S 1000 R.

El corazón de la nueva BMW G 310 R es un motor monocilíndrico de 313 cc, de desarrollo completamente nuevo, refrigerado por líquido, con cuatro válvulas por cilindro, dos árboles de levas en cabeza e inyección electrónica de combustible. La cilindrada de 313 cm³ es el resultado de un diámetro de 80 milímetros y una carrera de 62,1 milímetros. El motor destaca por su cilindro inclinado hacia atrás, en construcción opendeck, y por la culata girada 180 grados, de modo que en el sentido de marcha el conducto de admisión se monta en la parte delantera. Gracias a una potencia de 25 kW (34 CV) a 9.500 rpm y un par máximo de 28 Nm a 7.500 rpm, el motor de la nueva G 310 R se presenta, en combinación con un peso en orden de marcha DIN de 158,5 kilogramos, como un socio dinámico. La nueva G 310 ofrece una posición de conducción extremadamente cómoda que garantiza paseos en moto sin preocupaciones y sin estrés. Al estilo típico de BMW Motorrad, todos los botones y controles están al alcance de la mano, lo que garantiza un agarre seguro. En este contexto, se prestó la máxima atención a la gestión con total seguridad, teniendo en cuenta las más diversas anatomías de los conductores.

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