Nuova Yard construyó la XSR700 de Bunker Custom Motorcycles: la tracker lista para poner sus ruedas en la arena [FOTO y VÍDEO]

XSR700 construida en el patio por Bunker Custom Motorcycles – El clima cálido está ahora en pleno apogeo y Yamaha se dirige a Estambul, Turquía, para comenzar una colaboración con un nuevo miembro de la familia Yard Built, Bunker Custom Motorcycles.

Los dos primeros llamaron la atención de Yamaha Motor Europe con la originalidad de su Yamaha SR500 especial de 1982. La Yamaha clásica de líneas esenciales destacaba por su artesanía y autenticidad, y sobre todo, porque había nacido para dejarse guiar. Así nació la colaboración con Yamaha, y la pareja ha pasado los últimos meses añadiendo el estilo Bunker Custom a la Yamaha, independientemente de lo que se avecina.. Para crear su interpretación personal del modelo Sport Heritage, Bunker Customs ha elevado la posición del asiento y ha creado más espacio delante del piloto, para darle más libertad de movimiento. También consiguieron una mayor distancia al suelo reposicionando el escape y colocando una rueda delantera de 19", apta para todos los terrenos.

Para darle a la moto una apariencia de “Bunker”, todos los plásticos fueron reemplazados por láminas de aluminio de 2 mm batidas a mano, incluida la cubierta del tanque, los paneles laterales, los guardabarros delanteros y traseros, la cubierta del radiador y la base del asiento. El protector del tanque en forma de espiga está mecanizado en aluminio billet, pulido con chorro de arena y cepillado para lograr una apariencia deslumbrante. Los manillares con clip Renthal tienen la altura adecuada para la nueva posición de conducción, al igual que el sillín, que se ha elevado 6 cm. Un resultado conseguido con una extensión que se puede montar en cualquier bastidor de la serie XSR700. La funda del asiento de ante añade un toque de estilo. El cierre es el original. Para mantener la comodidad y la practicidad en terrenos difíciles, sin renunciar a la estética, la característica especial es la horquilla invertida MT-09 Tracer. Las llantas originales también han sido sustituidas por unas de radios de la Super Ténéré, que están equipadas con neumáticos Goldentyre GT201, de 19" delante y 17" detrás. Para mejorar la practicidad, la distancia al suelo aumenta de 14 cm a 20 cm, mientras que el silenciador y el colector de escape se han reposicionado. El escape está fabricado artesanalmente en acero e incorpora un convertidor catalítico Akrapovič donde se unen el silenciador y el escape 2 en 1.

Bunker Customs completó el trabajo con numerosos accesorios originales de Yamaha, incluidos la palanca de embrague y freno, estriberas y soportes del caballete lateral. La moto está pintada con un estilo minimalista y limpio, pero muy atractivo, inspirado en los años 80.