Nueva Yamaha YZF-R3, un debut en el CIV para recordar

Nueva Yamaha YZF-R3 – Presentada hace justo un año en Eicma, la nueva Yamaha YZF-R3 representa la transición natural para los pilotos más jóvenes que, una vez han demostrado su valía en la pista con un octavo de litro, quieren seguir madurando poco a poco, antes de afrontar la competición. desafíos pilotando las 600cc y 1000cc.

Durante el pasado fin de semana, la nueva Yamaha YZF-R3 (321 cc, 42 CV y ​​169 kg en orden de marcha) hizo su debut en la última carrera de la temporada del CIV Sport Production., Campeonato Italiano de Velocidad, impulsado por el español Pedro Javier Castaño Illan, ya protagonista con dos victorias en Franciacorta en la Copa R125 de 2014, y en versión prácticamente Stock. El nuevo superdeportivo japonés cruzó la meta en segunda posición, a sólo 4 milésimas del primero. En el clásico color Blue Race, la 300cc japonesa apareció en la pista toscana con horquilla y motor originales y llantas de serie. Las únicas pero necesarias configuraciones de carrera fueron el medio manillar, los carenados de fibra de vidrio, los reposapiés elevados, el filtro de aire de carrera, el escape completo, el módulo adicional, el monoamortiguador y los neumáticos de carrera.

Pedro Javier Castaño Illan ya logró encontrar unas excelentes sensaciones con el vehículo en los entrenamientos libres, marcando la mejor vuelta con un tiempo de 2'11"890 y obteniendo la séptima plaza en las sesiones clasificatorias oficiales, debido también a la incesante lluvia que obligó a los pilotos a utilizar neumáticos de lluvia. Partiendo desde la tercera fila, el español se colocó inmediatamente en las primeras posiciones y comenzó un duelo en el último suspiro con las dos Kawasaki líderes. Las características técnicas del R3, aunque en una configuración muy cercana a la de serie, y la conducción de Pedro Javier Castaño Illan han permitido la firma de la vuelta más rápida con un tiempo de 2'12”256. El final fue emocionante, con la Iwata 300cc junto a una de las dos Kawasaki hasta la línea de meta y sólo superada en la foto de llegada.

Dentro de un mes en Eicma se desvelarán todos los detalles del nuevo desafío en colaboración entre Yamaha Motor Europe NV y AG Motorsport Italia que tendrá una fórmula muy similar a la Copa R125, incluyendo en la equipación de participación tanto el material técnico como la inscripción al propio CIV.