NOS Helmets, nace una nueva marca “Nuevo Estilo Propio” [ENTREVISTA EXCLUSIVA]

Novedades de la familia Bombarda, conocida por Ber Racing, que es el importador de cascos Arai

Entrevistamos a Maurizio Bombarda, quien nos explicó la filosofía de una nueva marca, que se creó con una gama de 8 modelos. A la venta a partir del 1 de septiembre con precios de lanzamiento muy interesantes, desde menos de 100 euros.

nacido hoy Cascos NOS, una nueva marca que “Ofrece un producto de calidad a un precio asequible”. Así lo afirma Maurizio, jefe de la familia Bombarda, con sus hijos Giacomo y Francesco ahora en los puntos clave del nuevo negocio. Una afirmación importante que podemos confirmar tras haber visto de primera mano los ocho nuevos modelos en la reciente presentación de la gama. Destacando, de hecho, que el nuevo producto nos hace prever un precio superior al ofrecido en las tiendas. Entre otras cosas, del 1 de septiembre al 30 de noviembre todos los cascos NOS serán objeto de una campaña de lanzamiento con descuentos de hasta el 15% (las direcciones de los revendedores oficiales de NOS Helmets en el sitio web nos-helmets.com).

Descubramos más sobre este nuevo emprendimiento hablando con Maurizio Bombarda
cascos NOS

¿Por qué este importante desafío personal en un momento económico que ciertamente no es favorable?
"En 36 años de actividad hemos vendido muchos productos de diferentes marcas, todos excelentes, los hemos elegido por este motivo, pero muchas veces nos falta, a nuestro juicio, algo, una idea, un producto concreto, un impulso de marketing. Nuestro nuevo negocio parte de aquí, con el objetivo, pero no la presunción, de aprovechar nuestra experiencia en el sector del casco y, en particular, en el de los motociclistas..

Ustedes fueron los primeros en probar sus productos.
"He viajado mucho en moto con mis hijos y la característica más importante que hemos encontrado en un casco es la funcionalidad y la comodidad. Por eso hemos dedicado mucho tiempo a investigar estas cualidades, recurriendo también a importantes operadores y usuarios del sector, diseñadores, periodistas y testers de referencia. Nuestra experiencia comercial, sin embargo, nos sirvió para afinar la marca, tanto desde el punto de vista técnico, materiales utilizados para las carcasas, como para los acabados, estética y colores, como para el packaging y la exposición, lo cual es importante reconocer. nuestro producto.

¿Cuál es el cliente típico de NOS?
"Hoy el motociclista está cambiando. El especialista, carretera, offroad, viajero experto, tiene las ideas muy claras sobre lo que quiere y el valor de la ropa, incluido el casco, pero hay una gran zona de captación, entre otras cosas también de buenos motociclistas, con motos caras y capaces de cubrir. muchos kilómetros, que no se preocupa por lo que considera detalles. Y tal vez utilice un casco súper barato, ya viejo, la mayor parte del tiempo inadecuado para sus necesidades. Aquí recurrimos a ellos, ofreciéndoles un producto fácil de adquirir, por el precio, pero con un alto nivel de calidad..

¿En qué modelos te centras más?
"Inicialmente pensamos en jet y modular, simplemente porque la oferta de modelos integrales es muy rica; Luego vimos que a nuestros distribuidores también les gustaban mucho los modelos integrales, por lo que puedo decir que hoy en día hay una distribución de modelos bastante homogénea. Luego veremos qué dice el mercado..

Dada la calidad, incluso percibida, ¿por qué no definió precios ligeramente más altos para calificar el producto? El modular, por ejemplo, a 169 euros (precio de lanzamiento) no se puede encontrar con esas características.
"Cuando los principales proveedores internacionales de componentes nos recibieron con sorpresa, incluso con pasión y entusiasmo, comprendimos que actuamos de manera diferente al resto de empresas, buscando ahora casi todos un precio bajo, obviamente en detrimento de la calidad. Entonces la respuesta es sí, los precios podrían, deberían ser más altos, pero acabamos de llegar a un segmento de mercado muy competitivo, donde incluso diez, veinte euros cuentan, y por eso hemos hecho un esfuerzo. lo cual es notable para nosotros. Luego, con el tiempo, también ofreceremos cascos premium; ahora tomemos un respiro.

El producto

cascos NOS

Como se anticipó, los cascos NOS demuestran más de lo que cuestan, esto en términos de estética, calidad de acabados, accesorios, funcionalidad; No se puede decir nada sobre la calidad de las carcasas, pero no tenemos dudas al respecto, sabiendo muy bien la seriedad de las personas detrás de este nuevo proyecto. Veamos los detalles.
Entre los acabados cabe destacar: la calidad del tejido interno, extraíble, lavables y con gorros y almohadas disponibles en varios tamaños; el sistema de extracción segura de almohadas "Sistema de tracción de emergencia” resaltado por dos pestañas rojas especiales cosidas en el Neckpad (modelos integrales más deportivos, NS-7F y NS-7C Carbon); la lente oscura Sun-Visor integrada en la carcasa; predisposición para la lente Pinlock Anti-Fog (incluida en el precio en todos los modelos integrales y modulares). Los elementos distintivos son las costuras y los gráficos de los envases y catálogos."color NOS”, un verde petróleo inédito (obviamente, las carcasas están disponibles en muchas libreas, desde monocromáticas, brillantes, mates hasta gráficas); los logotipos 3D NOS en las conchas y con etiquetas bordadas en la correa de la barbilla o en el protector del cuello, en las almohadillas de las mejillas, cosidas en las almohadillas de las mejillas.

El policarbonato y las fibras no son todos iguales
cascos NOS

La calota exterior es uno de los componentes clave de la protección, y por ello se han seleccionado materiales de excelente calidad, tanto para los modelos de policarbonato, como para fibra y carbono. Las carcasas de los modelos NS-1, NS-2, NS-6 y NS-8 están fabricadas en HRP (Polímero de alta resistencia), un tipo de policarbonato extremadamente resistente y elástico, capaz de garantizar un nivel de protección superior al de otros polímeros más económicos. Las carcasas de fibra NOS están hechas a mano con un bicompuesto de fibra de vidrio y fibras de aramida, con un proceso que requiere tiempos de producción más largos pero que permite una estructura más resistente a los impactos. En la cúspide de la tecnología NOS se encuentran las calotas de fibra de carbono, también fabricadas íntegramente a mano con fibra de la mejor calidad, obteniendo una relación peso/rigidez sin precedentes en este segmento del mercado. Todos los cascos NOS tienen la carcasa interna en EPS a dos densidades diferenciadas, para mayor capacidad de absorción y por tanto seguridad; Esta solución tampoco existe en este segmento del mercado.

Los cascos

El NS-8 modular
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Entre los modelos presentados destaca el modular, un modelo muy refinado que requirió un largo trabajo de desarrollo debido a la estructura articulada y para garantizar el máximo nivel de confort incluso después de horas de uso. Cuenta con un eficiente sistema de ventilación; el parasol; los interiores están fabricados en tejido transpirable y antimicrobiano extraíble, lavable y personalizable. El micrófono “NOS by Sena” también es estándar, desarrollado a medida con Sena, empresa líder mundial en la producción de sistemas de intercomunicación; en las almohadas hay espacios para los parlantes. Producido con dos tamaños de calota externa y tres internas, con dos densidades diferenciadas, está a la venta a partir de septiembre en las tallas XS a XXL al precio de lista de 189 euros; precio de lanzamiento 169 euros (1 de septiembre – 30 de noviembre).

integrales
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la integral la entrada es el NS-6, con carcasa de policarbonato (producida en dos tamaños), perfecta para la ciudad. A éste le acompaña la versión de fibra, de corte racing y con correa doble D. El tope de gama es el NS-7C Carbon, en fibra de carbono, con un peso de sólo 1250 gramos.

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Todos los cascos integrales cuentan con Sunvisor integrado e interiores en tejido transpirable y antimicrobiano extraíbles, lavables y personalizables. La calota de los cascos de fibra está hecha a mano, todos los cascos integrales tienen la interna en tres tallas con dos densidades diferenciadas. Los precios de lanzamiento, del 1 de septiembre al 30 de noviembre, oscilan de los 139 euros del modelo de policarbonato monocolor, al 319 euro del modelo en fibra de carbono.

Cara abierta azabache
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Tres versiones del clásico casco jet jet. En la entrada NS-1, con un diseño clásico y compacto (99 euros), las versiones están colocadas una al lado de la otra en fibra, NS-1F (169 euros) Y carbono NS-1C (219 euros), que destaca por la textura clásica del precioso tejido protegido por una capa transparente. Todos los modelos cuentan con interiores en tejido transpirable y antimicrobiano extraíble, lavable y personalizable, y con visera solar integrada; la calota exterior se fabrica en dos tamaños, la interior en tres con dos densidades diferenciadas. Los precios son los de la campaña de lanzamiento, del 1 de septiembre al 30 de noviembre).

Jet
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laNS-2 se trata de un jet con bandas laterales más anchas para protección facial, forma que lo hace perfecto tanto para ciudad como para un buen trayecto extraurbano; de hecho, el diseño fue desarrollado para garantizar la comodidad incluso cuando se viaja por autopista. Dispone de interiores de tejido transpirable y antimicrobiano extraíbles, lavables y personalizables y parasol integrado; la calota exterior se fabrica en dos tamaños, la interior en tres con dos densidades diferenciadas. Esta a la venta en 119 euros (campaña de lanzamiento, del 1 de septiembre al 30 de noviembre).

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