MV Agusta Turismo Veloce Tour 2020: un viaje animado por la pasión [VIDEO]

Un itinerario de cinco días, que cubre 1.294 kms. Un viaje a lomos de ejemplares de Turismo Rápido resumido en una película propuesta por Motor MV Agusta.

Muévete y explora

Un primer día desde la planta de Varese hasta Pisa. Parte de un viaje entre sensaciones y pasión por la exploración sobre dos ruedas. Durante el segundo día el grupo se desplaza hacia Siena, siguiendo otras rutas interesantes en la Toscana. Hay curvas cerradas y vistas hasta donde alcanza la vista. El tercer día nuevas experiencias llegando a Mugello y, tras una parada en la ruta toscana, el penúltimo día subiendo hacia el Lago de Garda pasando también por tramos urbanos. Finalmente el regreso a las instalaciones de Varese el último día.

Turismo Rápido 800

La visión general de Turismo Rápido 800 incluye versiones Rojo, Lujo e SCS de lujo. Todo impulsado por un corazón compuesto por tres cilindros, cuatro tiempos con 12 válvulas y doble árbol de levas en cabeza, de 798 cc. La potencia máxima transmitida es: Caballos 110 (81kW) a 10.150 rpm y el par máximo de 80 Nm a 7.100 rpm. Los ejemplos tienen un marco enrejado de acero tubular ALS. Las diferentes versiones se distinguen en particular por la presencia, en el modelo Rosso, de una suspensión delantera caracterizada por una horquilla Marzocchi con sistema de regulación; mientras que en las variantes Lusso y Lusso SCS una horquilla delantera hidráulica Sachs semiactiva con patas invertidas MVCSC (MV Agusta Chassis Stability Control). Siempre detrás de un monoamortiguador Sachs, pero en el caso de Lusso y Lusso SCS de tipo semiactivo. En cualquier caso, la altura del asiento es de 850 milímetros y las llantas de 17 pulgadas. Otras distinciones entre las distintas versiones destacan en el equipamiento de serie y en el equipamiento general más amplio de los modelos Lusso, considerando que la variante Lusso incluye: bolsas de 34 litros cada una; Conexión Bluetooth; control de crucero; tribuna central; inmovilizador; puños calefactables; Parabrisas regulable y sensor GPS. Mientras que la variante Lusso SCS también cuenta con un navegador satelital Garmin y un embrague tipo SCS (de ahí el nombre), es decir, Smart Clutch System con funcionamiento automático Radius CX y control hidráulico, multidisco en baño de aceite, como se mencionó.

Vídeo: Motor MV Agusta
Foto de : MV Agusta