MV Agusta Superveloce 800: un avance del futuro en EICMA 2018

La nueva incorporación a MV entrará en producción de forma definitiva en el segundo semestre de 2019

La moto deriva del superdeportivo F3 800 del que hereda su posición de conducción y su ergonomía. Los reposapiés son regulables, mientras que el motor será reasignado para mejorar sus características de entrega, sin excluir la posibilidad de un aumento de la potencia máxima.
MV Agusta Superveloce 800: un avance del futuro en EICMA 2018MV Agusta Superveloce 800: un avance del futuro en EICMA 2018

MV Agusta conduce a EICMA un nuevo concepto que verá la luz en la segunda mitad de 2019: se trata del MV Agusta Supervelocidad 800 el cual, por sus características técnicas y estéticas, es candidato a convertirse en uno de los modelos más eclécticos y originales de la historia de la compañía.

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MV Agusta Superveloce 800: cómo se fabrica

 
Las líneas del Superveloce 800 interpretan los contenidos estilísticos de la historia de MV Agusta en un tono vintage y contemporáneo. El carenado de fibra de carbono se adhiere como una segunda piel a las formas estilizadas y funcionales del motor y el chasis. El parabrisas de corte clásico recuerda claramente a los años setenta, como lo subrayan el color amarillo del plexiglás y el cristal colocado para proteger el grupo óptico bifuncional full LED. La luz de posición, también LED, está integrada en el soporte de los nuevos instrumentos. La ligera cola descansa sobre un nuevo marco de soporte que es esencial y que puede transformarse rápidamente de un monoplaza a un biplaza. El chasis, el motor y el sistema de frenos derivan de la veloz MV Agusta F3 800, con las adaptaciones adecuadas. El motor será completamente rediseñado para mejorar sus excelentes características de entrega, sin excluir la posibilidad de un aumento de la potencia máxima.

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Todo el sistema de escape ha sido rediseñado según el esquema 3 en 1 en 3, con los silenciadores colocados asimétricamente: dos en el lado derecho y uno en el lado izquierdo, recordando soluciones técnicas y estéticas muy presentes en la historia de MV Agusta. La posición de conducción y, por tanto, las dimensiones del sillín, el manillar y los reposapiés se han tomado del superdeportivo F3 800, en nombre de una ergonomía orientada a la máxima eficiencia de conducción. Los reposapiés son ajustables, mientras que la facilidad de uso del manillar y los pedales se combina con la claridad del impacto y la visión de la nueva instrumentación TFT con gráficos dedicados y muchas funciones nuevas. La tapa del depósito ha sido especialmente diseñada, al igual que la característica correa de cuero que pega la parte delantera y trasera del depósito al bastidor.

MV Agusta Superveloce 800: cuándo y cómo tenerlo

 
La nueva MV Agusta Superveloce 800 entrará en producción con su aspecto técnico y estético definitivo en la segunda mitad de 2019.

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