MV Agusta: nuevas formas de potencia e investigación constructiva en EICMA 2019 [FOTO]

Formas sinuosas o afiladas, que transmiten atención estética y ofrecen un dinamismo pronunciado. Hay varios ejemplos firmados. MV Agusta informó con ocasión de EICMA 2019, incluido uno nuevo concepto.

Rush 1000

Una nueva forma de expresión que hace referencia a Brutal 1000 RR, apoyándose precisamente en la base del poderoso desnudo de MV Agusta, con elementos específicos que potencian su impacto visual. Por ejemplo, un grupo de luces delanteras. LED completo enriquecido por una función de curvas, que recuerda la de rvs # 1, CNC y componentes de fibra de carbono, un sistema de escape de titanio con mapeo específico y una mampara protectora de fibra de carbono. También se buscaron las formas del faro trasero, el sillín y el bastidor trasero. Entre los aspectos interesantes está también la presencia de una rueda delantera de radios, mientras que la trasera es lenticular con una llanta de aluminio forjado, cubierta por un elemento de fibra de carbono y una tuerca de fijación mecanizada en aluminio.
El chasis está formado por suspensiones y amortiguadores. Ohlins CE gestionado electrónicamente, pudiendo optar entre diferentes configuraciones, así como un kit de carreras especial. Considerando la base, el motor es un sistema de cuatro cilindros en línea. Sistema de control integrado de motores y vehículos (Extensión MVICS) que expresa Caballos 208 de máxima potencia. Se indican cuatro programas de conducción, inclinándose hacia Deportes , Carrera, Lluvia o Personalizado, control de tracción desconectable de 8 niveles y una sofisticada solución de cambio sin utilizar el embrague VM EAS 2.1.

La otra noticia

El inicio de la producción en masa del mencionado. MV Agusta Brutale 1000RR está entre los objetivos de 2020 y está entre las novedades de la propuesta Varese. Un modelo que se caracteriza no sólo por una gran potencia (208 caballos, como ya hemos mencionado), sino también por unos refinados aspectos aerodinámicos y técnicos.
También resaltado Brutale 800RR SCS e Dragster 800RR SCS, equipado con el funcional SCS2.0, un evolucionado Sistema de embrague inteligente, que permite desacoplar el embrague sin accionar la palanca conectada. Mecanismo ligeramente más pesado que un sistema tradicional, apenas 36 gramos, siguiendo las indicaciones. Un aspecto que optimiza las prestaciones del mismo motor de tres cilindros en línea equipado con un eje contrarrotativo, permitiendo paradas y nuevos arranques sin tener que intervenir en el embrague.
También es interesante la introducción del gama roja compuesto por varios modelos Brutal 800, Dragster 800 e Turismo Rápido 800, revestido en un color dedicado y con un equipamiento completo, pese a considerar una rebaja de precio, según informó.
Luego los streamers deportivos Supervelocidad 800 Serie Oro e Superrápido 800 que, tras la introducción del concepto en la última edición de EICMA, hacen referencia a la gran tradición deportiva de la marca lombarda.

Foto de : MV Agusta