MV Agusta: novedades que van desde la movilidad urbana hasta la exploración sobre dos ruedas [FOTO]

Ejemplos de movilidad MV Agusta son diferentes y van desde el entorno urbano hasta las curvas de las montañas. Soluciones compactas para moverse por la ciudad y modelos de altas prestaciones con un diseño refinado.

E-movilidad

Una gama de scooters eléctricos y bicicletas eléctricas. Son varios los modelos que proponen las características típicas de la marca Varese en el segmento de micromovilidad y movilidad urbana. El diseño y el montaje se realizan en Italia según los estándares de excelencia artesanal característicos de MV Agusta y en Morazzone, en la provincia de Varese, se ha creado una nueva fábrica ad hoc que reúne al personal de investigación y desarrollo y a los trabajadores que ensamblan. los productos de la movilidad eléctrica.

Los patinetes eléctricos representan otro frente de movilidad transversal y en concreto se enumeran el modelo Rapido y el concepto Morazzone.
El scooter eléctrico MV Agusta Rápido Serie Oro Cubierto en color negro, rojo y dorado, cuenta con un marco liviano de aleación de magnesio y un motor de 500 W. Entre las características reportadas también destacan: iluminación Full LED, pantalla de gran tamaño y llantas de 6,5 pulgadas acompañadas de la misma cantidad de frenos de disco. La autonomía es superior a 50 km.
Il Concepto Morazzone, entonces, representa una combinación de alta tecnología y propuestas clásicas, con electrónica funcional y empuje.

Pasando a las bicicletas de pedaleo asistido, el modelo de entrada AMOR R Está disponible en 3 variantes de color y es reconocible por su refinada esencialidad con guiado interno de cables y correa de transmisión de carbono. Un modelo diseñado para aquellos que quieren acercarse al mundo de las bicicletas eléctricas. Modelo AMO SV con líneas retro hace referencia a la cotizada MV Agusta Superveloce. Un modelo propuesto en dos colores negro y rojo con sillín Brooks Crambium C17, frenos hidráulicos Magura y neumáticos Pirelli Angel GT Urban.
Pasando a AMORR, que recuerda a la exclusiva MV Agusta Rush 1000, se ofrece en cuatro colores, dos de los cuales se han introducido para 2022: las combinaciones gris-amarillo y gris-rojo. Hay nuevos puños y un sillín nuevo y aún más cómodo. Los neumáticos son Pirelli Angel GT Urban.
Me encanta el piñón RR, un ejemplo de tecnología avanzada, es un modelo de rendimiento. Destaca la tecnología Pinion Drive con caja de cambios de seis velocidades y transmisión suave y rápida, con tecnología derivada del automóvil. Soluciones para una conducción dinámica, reduciendo al mínimo el desgaste de los componentes.
En la parte superior está el ejemplar. Me encanta el piñón RC con caja de cambios de nueve velocidades y tecnología Piñón.
También reportado concepto EVO, un punto de conexión entre las motos MV Agusta y las bicicletas eléctricas. Un proyecto con cuadro monocasco de fibra de carbono y soporte monobrazo para la rueda trasera y el sistema de frenos. Entre los aspectos destacados está el buje trasero que también soporta la correa de transmisión y permite cambiar la rueda sin desmontar nada más, como en las motos de la marca.

Moto 2022

La propuesta de acceso a la marca está compuesta por los ejemplares de la gama Rosso, en concreto los modelos rojo brutal, Dragster rojo, Turismo Veloce Rojo e F3 rojo, todas las motos cuidadas al detalle.
De los modelos Turismo de lujo rápido e Turismo Rápido Lujo RC Los colores varían, con una nueva propuesta cromática para el primero basada en Carbon Black metalizado y Dark Grey metalizado mate.
También hay novedades para la propuesta Dragster, en particular dos decoraciones para la versión RR: un rojo fuego con negro intenso y gris oscuro; luego un amarillo nacarado metalizado con un negro intenso y un gris oscuro metalizado mate. Lo mismo ocurre con el Dragster RR SCS.

Nuevos colores también Brutal 1000 RR e RR brutal. El primero se asocia con una combinación de colores de negro carbón metalizado, rojo mamba y gris oscuro metalizado mate, mientras que el segundo se caracteriza por tonos rojos intensos y negros intensos.
Pasando a los modelos de la gama. Súper rápido, la configuración estándar se embellece con dos nuevas opciones de color, llegando a cuatro opciones. Se puede elegir entre la combinación de un amarillo metalizado nacarado y grafito metalizado mate, con llantas en negro brillo como el marco, o Ago Red combinado con Ago plata, con llantas y marco en negro brillo.
Mientras que el Supervelocidad S Está cubierto de un nuevo color negro carbón metálico junto con un negro mate, por lo que el marco y las ruedas son dorados.

Luego hablando de nuevos modelos, el MV Agusta F3RR es la evolución de un proyecto con diseño refinado y energía en la carretera y también en la pista. Las mejoras afectan al bastidor con un aumento de la rigidez torsional y longitudinal. Se pueden ver apéndices en los laterales fabricados en fibra de carbono forjada que dan como resultado una carga de 8 kg sobre el eje delantero a 240 km/h. También trabajamos en el carenado, que es más alto, y luego en el guardabarros con un nuevo diseño que dirige mejor el aire hacia el radiador.
Un estudio aerodinámico específico que refuerza su eficiencia junto con un refinamiento de los equipos electrónicos.
El motor de tres cilindros en línea cuenta con nuevos cojinetes principales y bielas; además, el contraeje se ha redefinido para reducir la inercia y mejorar la confiabilidad. El sistema de escape también ha sido reconfigurado para mejorar las curvas de potencia y par. La potencia alcanza los 147 caballos de fuerza.
MV Agusta Brutale 1000 RS El resultado es una nueva interpretación del dinamismo con horquilla específica Marzocchi y monoamortiguador Sachs, emparentado desde el punto de vista técnico con la Brutale 1000 RR. Un proyecto desarrollado pensando en el confort de marcha, ampliando la gama de uso. La electrónica y el motor siguen la senda de evolución del RR, con aspectos que afinan su fiabilidad y uso. Además, se han elevado los semimanillar, el sillín se caracteriza por un acolchado específico y los reposapiés se han desarrollado específicamente para hacer que la posición de conducción sea menos extrema.
El nuevo es exclusivo y potente. Brutal 1000 Nürburgring, el más extremo de los modelos Brutale con motor de cuatro cilindros crecido entre las curvas de uno de los circuitos más famosos y desafiantes del mundo, el anillo norte de Nürburgring o igualmente conocido como Nordschleife. Realizado en colaboración con el circuito alemán, se distingue por su color específico sobre una base plateada metalizada con toques del clásico rojo de Nürburgring.
La moto se fabrica en una serie limitada y numerada de 150 piezas con una placa específica colocada en el plato de dirección. Entre los aspectos también se destaca la reducción del peso, considerando la adopción de llantas BST de fibra de carbono con buje mecanizado en macizo y, para aumentar la carga en la parte delantera, se ha definido un alerón deportivo a ras del grupo óptico delantero.
También es digno de mención un kit de acompañamiento que incluye un sistema de escape de titanio creado en base a la experiencia en Superbikes del socio Arrow.
Entre las novedades también está la refinada y deportiva. Aguja súper rápida, una serie especial de edición limitada de Superveloce en lo más alto de la gama. Un nuevo modelo que hace referencia al conocido campeón, tras los MV Agusta F4 Ago y F3 Ago.
El color está dedicado y compuesto por la combinación de un gris/plata y un rojo metálico inspirado en las carreras llamado Rosso Ago.
Varios elementos del carenado están fabricados en fibra de carbono y se destaca la adopción de suspensiones Öhlins regulables en todas las funciones de compresión y extensión. También se suministra un kit con un sistema de escape asimétrico Arrow con dos silenciadores en el lado derecho y uno en el izquierdo.
En total, 311 ejemplares ensamblados a mano, como las carreras ganadas por Giacomo Agostini, de los cuales los primeros 15 ejemplares dedicados a los títulos mundiales ganados por el famoso campeón se presentan en el tanque, caracterizado también por una preciosa correa de cuero, una placa conmemorativa en fibra de carbono que lleva el año del título obtenido. Cada ejemplar está firmado por Agostini.

Proyecto Lucky Explorer

Otro proyecto interesante vinculado a MV Agusta que apunta hacia el sector todoterreno. los especímenes 5.5 e 9.5 son motos que recuerdan la tradición, pero al mismo tiempo son innovadoras desde diferentes puntos de vista.
Definido con el socio QJ, el Proyecto Lucky Explorer 5.5 Se reconoce por un estilo esencial y distintivo que se inspira en el sector del rally raid y con un equipamiento electrónico optimizado. Está equipado con un motor de dos cilindros en línea cuya cilindrada aumenta a 554 cc.

La 9.5 es una perspectiva del futuro, una aventura premium equipada con un nuevo corazón MV Agusta 950 y caracterizada por soluciones tecnológicas. Una motocicleta que recuerda el carácter deportivo de la estoica Elefant con un estilo identificativo y un chasis de acero con diseño de doble cuna cerrada. El mencionado motor es un tricilíndrico en línea que ha crecido hasta los 931 cc, con las mismas dimensiones que el motor 800 del que deriva y también existen dos soluciones para el embrague, pudiendo optar entre SCS o de serie con electro CYBORG. -La caja de cambios accionada se ofrece como opción, según se informó.

Foto de : MV Agusta