MV Agusta Brutale 1000 RR y Rush 1000: dos expresiones de dinamismo en EICMA 2019 [VÍDEO EN VIVO]

MV Agusta Brutale 1000RR y la novela Rush 1000 representan interesantes ejemplos de la investigación constructiva y técnica de la marca Varese, con motivo de EICMA 2019.

Una base común

Mirando el concepto Rush 1000, rubricado MV Agusta, percibimos un cierto parentesco con el nuevo Brutal 1000 RR, considerando el chasis similar, aunque con detalles constructivos y opciones de ingeniería que diferencian el modelo amplificando su desempeño visual. El grupo óptico delantero íntegramente LED con función de curvas, por ejemplo, recuerda una solución adoptada en el rvs # 1. Destacan los componentes mecanizados en CNC y con fibra de carbono, y el sistema de escape de titanio con mapeo específico y mampara protectora en fibra de carbono. También son distintivas las opciones estéticas relativas al sillín, el subchasis trasero y la luz trasera, así como la adopción de una rueda de radios delante y una lenticular detrás, con una llanta de aluminio forjado recubierta por una solución de fibra de carbono y tuerca de aluminio. fijación.
También se mencionan suspensiones y amortiguadores controlados electrónicamente Öhlins EC y un kit de carreras. La unidad motriz es un motor de cuatro cilindros en línea con sistema de control integrado de motor y vehículo (MVICS) que puede ofrecer una potencia máxima de Caballos 208. Se reportan cuatro programas de conducción, optando entre Sport, Race, Rain y Custom, además de otros sistemas tecnológicos como una solución de cambio sin el uso del embrague MV EAS 2.1 y un control de tracción desconectable de 8 niveles.
También se espera para 2020 el inicio de la producción en serie de la MV Agusta Brutale 1000 RR, otra de las novedades en el stand de la marca Varese. La potencia ya mencionada de 208 caballos es pronunciada, al igual que las opciones técnicas y estéticas asociadas.

Foto de : MV Agusta