El Museo Moto Guzzi de Mandello del Lario vuelve a recibir visitantes

Il Museo Moto Guzzi di Mandello del Lario ha sido reabierto y renovado. Un avance del conservador proyecto de renovación que afecta a todo el complejo industrial vinculado a Moto Guzzi.

Mito y ejemplos de una historia centenaria

El Museo Moto Guzzi es accesible de lunes a sabado, cruzando la puerta roja de via Parodi 63 en Mandello del Lario. De lunes a jueves el Museo está abierto de 14:30 a 16:30, previa reserva. Mientras que viernes y sábado habrá apertura de ocho horas 10 pm: 00 18 a: 00 y es posible reservar una visita guiada.

La colección es única en su género, dada la rareza de los modelos. Se indican aproximadamente 160 ejemplares, recientemente sometidos a una meticulosa restauración conservadora llevada a cabo por el personal de Moto Guzzi. Una visión general de las motocicletas que abarca desde las icónicas GP, un modelo único en el mundo creado incluso antes de la fundación de Moto Guzzi, hasta modelos de última generación como el V85TT. Entre los más interesantes están los GT "Norge" A finales de la década de 20, el futurista Sport 15 desde la década de 30; El guzzino de los años 40 o incluso el popular Halcón, la Gallo 192, la juventud V7 deporte de los años 70; así como todavía el V50 o los poderosos Daytona 1000, sin olvidar los modelos icónicos de una época más moderna como gris e MGX-21.

Según las indicaciones, el espacio fue redefinido a la luz de la experiencia visual. Ahora la colección de motos se divide en tres grandes áreas temáticas con modelos de producción, modelos de carreras y modelos militares, ordenados por orden de aparición.
En una nueva zona de la planta baja es posible observar las motocicletas producidas desde el año 2000 hasta la actualidad, ejemplos como el distintivo California 1400 o Stelvio 1200.

La historia centenaria de Moto Guzzi comienza en el primer espacio del primer piso, con el mencionado GP de 1919, prototipo a partir del cual tomó forma en 1921 la "Normal", la primera Moto Guzzi producida. En el segundo piso se encuentran los modelos posteriores, hasta principios de los años 2000, es decir, las motocicletas desarrolladas para uso militar.
El itinerario incluye luego la visita a una segunda zona del primer piso, donde se encuentran motos de carreras como la legendaria Otto Cilindrí con el que Moto Guzzi obtuvo 14 títulos mundiales. Hablando de novedades, destacamos también un espacio donde se recuerda a Omobono Tenni, el piloto de Moto Guzzi que ganó el Trofeo Turístico en 1937.

La tercera sección de la renovada exposición también se enriquece con modelos como el 3X3 “Mula Mecánica”, un vehículo de trabajo de 1960 con tracción en tres ruedas y sidecar juicio realizado en 1940. La exposición se completa con una ficha descriptiva de cada ejemplar.

Foto de : Moto Guzzi – Grupo Piaggio