Motodays 2014 EN VIVO – Roma vive el espectáculo del motociclismo

Día número 3, Motodays 2014 en las Ferias de Roma, Motorionline está aquí EN VIVO para hablarles de Roma no como una ciudad milenaria, sino como la principal atracción del mundo de las dos ruedas. Los dos primeros días ya deberían quedar archivados con la palabra éxito… de público, de presencia, de ese tacto en los pabellones y fuera, en la carretera en las Pruebas de Equitación. Bueno hoy continuamos pero además hay que sumar el momento más evocador para los fans de los campeonatos de MotoGP y Superbike, con Melandri, con el gran regreso a Motodays de Carlos Checa, luego Toni Elías y así sucesivamente.

Pero también hay que dar espacio a las chicas... perdón, ¡incluso a las motos! Perdón por el desliz, pero aquí, y quizás más que en otros lugares, forman una combinación superlativa. La primera puerta que se abrió fue la del pabellón. cromado, donde el estilo vintage y la pasión por los motores crean piezas únicas y personalizables de la mano de sus creadores. Motodays se suma a laCampeonato italiano de motociclismo, el primer y único Campeonato Italiano de Custom Bike Show, que en 2014 incluye 10 etapas en 8 regiones italianas. Las categorías serán Freestyle, Metric, Modified Harley-Davidson, Old Style, Streetfighter & Sport Bike, Café Racer, Bagger y Best in Show, con premios ofrecidos por numerosos patrocinadores.

El lado emocional del salón continúa con el comedor. Motoclub Yesterbike y su “Especial de Ayer”. Son motos vintage customizadas, tenemos delante una treintena de preciosas motos de dos ruedas, desde 50 hasta 1100 cc, para todos los gustos. Los particulares también pueden exponer y vender sus motos antiguas, gracias a laIniciativa “1 a 1 Vintage”, organizado también por la asociación Roman Yesterbike. Las Honda de la serie Bol d'Or, del Moto Club Hondacb.net, son estacionarias pero animadas por una competencia profunda.

Entre un pabellón y otro disfrutamos del hermoso sol romano que nos calienta tanto como las notas rockeras de Virgin Radio en el pabellón 3 donde Grupo Piaggio muestra toda la jugosa mercancía de motocicletas: desde la California 1400 cruiser, pasando por los más de 180 caballos de la Aprilia RSV4, hasta los pocos caballos, pero muchos recuerdos de la Vespa Primavera.

BMW, Yamaha, Ducati y, entre estos grandes, también el pequeño pero rico grupo de Erik Buell Racing EBR. Un pabellón que es una aglomeración de estilo, caballos y grandes pistones. Estilo porque aquí está la BMW R Nine T, la Yamaha SR400, la nueva y muy deseada Monster 1200 y por mencionar otra desnuda, pero todo sobre prestaciones y aristas, la nueva BMW S 1000 R. Superprestaciones proporcionadas por la inevitable familia Panigale, desde la admirable Superleggera hasta la "básica" 899. Los focos siempre están puestos en Familia MT en YamahaLa línea es agradable, convence el tres cilindros de la casa Tre Diapason. ¿Estás interesado en el lujo, el confort y la tecnología? Entonces toma asiento K 1600 GTL Exclusivo...

Entramos en el pabellón 6 y nos golpea un baño de color rojo brillante, testimonio de la mega Soportes Honda, que sitúa en la pole position a las "armas" de los distintos campeonatos del mundo, desde la RCV1000R de 2014 hasta la CBR600RR "más pequeña" que lucha en el campeonato del mundo de Supersport. Y luego a las novedades en carretera 2014 con la caja de cambios cada vez más presente Doble embrague DCT: utilizado en giras, por ejemplo en VFR1200 o en la ciudad donde Integra enseña. Llamativa y potente en sus cualidades, la nueva V-Strom 1000 en el stand de Suzuki a la que flanquean el estilo británico de Triumph con la siempre evocadora línea Classic o la agresiva decoración SE de la Tiger 800. Siempre enduro, pero esta vez en casa KTM Para atraer al público deseoso de recostarse, hablamos de la KTM 1200 Adventure, Primera motocicleta que monta ESP creado por Bosch. Un poco más adelante, no podemos resistirnos a la atracción de la "bestia" de Mattighofen, la KTM 1290 Super Duke R, ¡de la que estamos cada vez más ansiosos por poder pisar el acelerador!

Entre todas estas delicias, la guarnición está en constante evolución. “movilidad verde”. Una evolución que también se traduce en la variante "electrónica" BMW C Evolution de los dos C 650 Sport y GT. Luego está Peugeot con bicicletas eléctricas y el pequeño scooter E-Vivacity.

Pero Motodays 2014 se trata de conocer las motos de primera mano gracias a la Prueba de Equitación de las Casas, o es también ver los números de los freestylers, o admirar, gracias al concurso BeStunt, el espectáculo que ofrecen Javi Almazán López y nuestros abanderados Matteo Mascheroni y Emanuele Freddo... ¡de hecho empezará en unos minutos! Nosotros nos vamos... ¿y tú? Continúan los Motodays 2014!